Back Klemm Kl 35 Czech Klemm Kl 35 German Klemm Kl 35 English Klemm Kl 35 Spanish Klemm Kl 35 French Klemm Kl 35 Hungarian Klemm Kl 35 Italian Klemm Kl 35 Polish Klemm Kl 35 Portuguese Klemm Kl 35 Romanian
| Klemm Kl 35 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Klemm Kl.35D
| ||||
| Fabrikant | Klemm | |||
| Lengte | 7,50 m | |||
| Spanwijdte | 10,40 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 2,05 m | |||
| Leeggewicht | 460 kg | |||
| Vleugeloppervlak | 15,20 m2 | |||
| Max. startgewicht | 750 kg | |||
| Motoren | 1× Hirth HM 60R viercilinder lijnmotor | |||
| Max. stuwkracht per motor | 60 kW (80 pk) | |||
| Kruissnelheid | 190 km/h | |||
| Max. reikwijdte | 665 km | |||
| Eerste vlucht | 1935 | |||
| ||||
Klemm Kl 35 is een Duits les- en sportvliegtuig gebouwd door Klemm. De Kl 35 vloog voor het eerst in 1935. De Kl 35 is een verdere ontwikkeling op de Kl 25. Overeenkomsten met de Kl 25 waren onder andere dat ze beide 1-motorige laagdekkers waren en “gebroken” vleugels hadden.
Een Kl 35 die volledig geschikt was gemaakt voor aerobatics werd voor het eerst op de internationale vliegshow in Milaan getoond in 1935 en vond al gauw veel civiele kopers. Naast civiele kopers kochten ook luchtmachten de Kl 35, waaronder Roemenië, Hongarije en Zweden. Plannen om het toestel ook in licentie in het buitenland, Moravan in bezet Tsjecho-Slowakije niet meegerekend, gingen uiteindelijk niet door.