Koning Willem-Alexandertunnel | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Knooppunt Europaplein en zuidelijke tunnelingang, 2019
| ||||
Algemene gegevens | ||||
Locatie | ![]() | |||
Lengte totaal | 2500 m (A2) 2300 m (N2) | |||
Rijstroken | 2 + 2 × 2 + 2 | |||
Beheerder | Rijkswaterstaat[1] | |||
Bouw | ||||
Bouwperiode | 2011–2016 | |||
Opening | 16 december 2016 | |||
Gebruik | ||||
Weg | ![]() ![]() | |||
|
De Koning Willem-Alexandertunnel is een dubbeldekstunnel voor het gemotoriseerde verkeer in de Nederlandse stad Maastricht. De tunnel met een lengte van 2,5 kilometer (onderste tunnelbuizen/A2) en 2,3 kilometer (bovenste tunnelbuizen/N2) bevindt zich tussen de afritten 53 (Viaductweg / Terblijterweg) en 54 (N278 / John F. Kennedysingel / Akersteenweg) van de autosnelweg A2.
Er zijn vier tunnelbuizen op elkaar gestapeld (twee boven en twee onder) met elk twee rijstroken. De bovenste tunnelbuizen zijn voor het plaatselijk verkeer (N2) en de onderste tunnelbuizen voor het doorgaand verkeer (A2). In alle tunnelbuizen geldt een inhaalverbod voor vrachtwagens.
Boven op het tunneldak is de Groene Loper aangelegd, een route omgeven door veel groen, die voornamelijk voor voetgangers en fietsers is bedoeld.