Kungsholm
| ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Kungsholm op de helling bij De Schelde
| ||||
Geschiedenis | ||||
Besteld | 1 april 1950 | |||
Werf | Koninklijke Maatschappij De Schelde, Vlissingen | |||
Tewaterlating | 18 oktober 1952 | |||
Gedoopt | 18 oktober 1952 | |||
In de vaart genomen | 24 november 1953 | |||
Omgedoopt | 1965-1981: Europa 1984-1985: Columbus C. | |||
Status | Gezonken op 29 juli 1984 | |||
Eigenaren | ||||
Vlag | Zweden | |||
Eigenaar | 1953–1965: Swedish American Line 1965–1970: Norddeutscher Lloyd 1970–1981: Hapag-Lloyd 1981–1985: Costa Crociere | |||
Algemene kenmerken | ||||
Type | Passagiersschip | |||
Lengte | 183 meter | |||
Breedte | 23,5 meter | |||
Diepgang | 13,9 meter | |||
Tonnenmaat | 21.164 brt | |||
Passagiers | 802, waarvan 176 eerste klas en 626 toeristenklasse | |||
Voortstuwing en vermogen | 2× achtcilinder Burmeister & Wain dieselmotor, met een totaal vermogen van 13,5 MW | |||
Vaart | 21 knopen (38 km/h) | |||
IMO-nummer | 5197664 | |||
Bemanning | 418 | |||
|
MS Kungsholm was een cruiseschip gebouwd in 1953 door scheepswerf Koninklijke Maatschappij De Schelde in Vlissingen in opdracht van de Swedish American Line. Tussen 1965 en 1981 voer ze voor de Norddeutscher Lloyd, en na de fusie bij Hapag-Lloyd, als MS Europa. Van 1981 tot 1984 voer ze voor Costa Cruises als MS Columbus C.. Ze zonk in de haven van Cádiz, Spanje nadat ze op 29 juli 1984 een golfbreker had geramd. Nog datzelfde jaar werd ze gelicht en in 1985 gesloopt in Barcelona.