Back RATP-Baureihe MP 89 German MP 89 English MP 89 Esperanto MP 89 Spanish MP 89 French MP 89 sorozat Hungarian Elettrotreno MP 89 Italian Seria MP 89 RATP Polish เอ็มพี 89 Thai
| MP 89 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
MP 89-treinstel op de Pont de Bir-Hakeim
| ||||
| Type | MP 89 CC en MP 89 CA | |||
| Aantal | MP 89 CC: 52 (312 rijtuigen) MP 89 CA: 21 (126 rijtuigen) | |||
| Fabrikant | Alstom | |||
| Vervoerder | RATP | |||
| Lijn(en) |   (CC) tot 2012  (CC)  (CC)  (CA) tot 2023
| |||
| In dienst | 1977 tot 2000 | |||
| Samenstelling | 6-delig | |||
| Massa | 144,2 ton (CC) 135,0 ton (CA) | |||
| Lengte over buffers | 90,28 meter | |||
| Maximumsnelheid | 70 km/h (CC) 80 km/h (CA) | |||
| Deuren | Schuifdeuren 18 per zijde | |||
| Aantal zitplaatsen | MP 89 CC: 242 MP 89 CA: 210 | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | 3e rail | |||
| Voeding | 750 V DC | |||
| Vermogen | 2800 kW | |||
| ||||
De MP 89 is een bandenmetro die dienstdoet in de Franse hoofdstad Parijs. De treinen zijn gebouwd door GEC Alsthom, naar een ontwerp van Roger Tallon.
De twee varianten van de MP 89-serie doen dienst op metrolijnen 4 (automatisch; conduite automatique, CA) en 6 (handmatig; conduite conducteur, CC). Eerder reden de MP 89 CA en CC op lijnen 14 en 1, respectievelijk. De letters MP verwijzen naar métro sur pneumatiques (metro op banden).
De MP 89 en MP 05 behoren beide tot de Alstom Metropolis-serie. Anders dan de oudere metro's worden de deuren automatisch geopend en zijn er dus geen deurknoppen.