| Maasdeltatunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Planningsvarianten tunnel en aansluitende snelweg
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Vlaardingen, Rozenburg | |||
| Coördinaten | 51° 54′ NB, 4° 16′ OL | |||
| Gaat onder | Scheur | |||
| Lengte gesloten deel | 945 m | |||
| Rijstroken | 2x3 | |||
| Beheerder | Rijkswaterstaat | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 2018-2024 | |||
| Opening | 7 december 2024 | |||
| Bouwkosten | €1.168 miljoen | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | 
| |||
| Tol | Kentekenherkenning | |||
| Verkeerscentrale | Rhoon (Zuidwest-Nederland) | |||
  | ||||
| ||||
De Maasdeltatunnel (tot 2017 Blankenburgtunnel) is een tunnel onder het Scheur ten oosten van Maassluis en Rozenburg in de gemeentes Vlaardingen en Rotterdam. De tunnel is niet toegankelijk voor langzaam verkeer en is onderdeel van de autosnelweg A24. De tunnel is op 7 december 2024 geopend[1] (vertraagd van 2022).[2] Deze verbinding is een tolweg, de eerste in Nederland met een e-tol. Via automatische kentekenplaatherkenning wordt elektronisch tol geheven. Betalen kan automatisch, of handmatig achteraf. Men behoeft niet te stoppen om te betalen.[3]
- ↑ Blankenburgverbinding (A24) openen: meer dan alleen bouwen Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 6 december 2024
- ↑ Procedureplanning Blankenburgverbinding
- ↑ e-TOL - Tol betalen voor de A24 - ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, 2024