Back Macchi M.39 German Macchi M.39 English Macchi M.39 Spanish ماچی ام.۳۹ Persian Macchi M.39 French Macchi M.39 Hungarian Macchi M.39 Italian マッキ M.39 Japanese Macchi M.39 Russian Macchi M.39 Tajik
| Macchi M.39 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Fabrikant | Aermacchi | |||
| Type(n) | Watervliegtuig voor deelname aan luchtraces | |||
| Lengte | 7,77 m (inclusief drijvers) | |||
| Spanwijdte | 9,26 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 2,97 | |||
| Stoelen voor passagiers | 1 piloot | |||
| Leeggewicht | 1257 kg | |||
| Max. startgewicht | 1575 kg | |||
| Motoren | 1 × Fiat AS.2 V-12 watergekoelde V-motor, 597 kW (801 pk) | |||
| Kruissnelheid | 439,44 km/u (max.) | |||
| Eerste vlucht | 6 juli 1926 | |||
| Status | Museumvliegtuig | |||
| Aantal gebouwd | 5 | |||
| ||||
De Macchi M.39 was een Italiaans eenmotorig laagdekker race-watervliegtuig. Ontwikkeld en geproduceerd door vliegtuigfabriek Aermacchi. Het toestel was de winnaar van de 1926 Schneider Trophy, gevlogen door piloot Mario de Bernardi. De eerste vlucht van de M.39 vond plaats op 6 juli 1926. Er zijn vijf toestellen van dit type geproduceerd.[1]
- ↑ (en) Donald, David, ed. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.