![]() Planernaja Планерная | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Het officiële naambord op een van de zuilen en de marmeren driehoeken op de tunnelwand.
| ||||
Algemeen | ||||
Lijn(en) | ![]() | |||
Stationsnummer | 128 | |||
Opening | 28 december 1975 | |||
Constructie | ||||
Type | Ondiep gelegen zuilenstation | |||
Perrons | 1 | |||
Perronsporen | 2 | |||
Diepte | 6 meter | |||
Route | ||||
![]() |
Volgend station | |||
Planernaja | Eindpunt | |||
Kotelniki | Schodnenskaja | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 55° 52′ NB, 37° 26′ OL | |||
|
Planernaja (Russisch: Планерная ⓘ) is het noordelijke eindpunt van de Tagansko-Krasnopresnenskaja-lijn van de Moskouse metro.
Het station dat op 30 december 1975 werd geopend ligt aan de gelijknamige straat in de wijk Noord-Toesjino. De naam, zweefvliegtuig, verwijst naar de Centrale Aeroclub van de Sovjet-Unie die op het vliegveld van Toesjino gevestigd was en zich met zweefvliegen bezighield. Gezien de Franse herkomst van het woord zou de uitspraak moeten lijken op planeur maar wordt het vaak als planner uitgesproken. In de loop van de jaren negentig wijzigde de uitspraak bij het afroepen in de metro van Planjornaja in Planernaja. Een vergelijkbare situatie doet zich voor bij het district Chorosjovo-Mnjovniki. De huidige uitspraak wordt bevestigd door de gepubliceerde netkaarten waarop Palernaja met een e en niet met een ë wordt geschreven.