Deze pagina geeft een overzicht van alle uitgelichte artikels en/of afbeeldingen op het portaal Luchtvaart. Voor elke week van het jaar is er zo'n artikel en/of afbeelding. Voel u vrij om deze te bewerken door de bijhorende bewerk-link te volgen.
Uitgelicht deze week (6)
De Dutch Dakota Association (DDA) is een Nederlandse stichting die in 1982 is opgericht als vliegend luchtvaartmuseum. De stichtingsnaam verwijst naar het historische vliegtuigtype Douglas DC-3 dat door de Royal Air Force meestal Dakota werd genoemd. Beschermheer was Z.K.H. Prins Bernhard, voormalig eigenaar van twee van de zes toestellen van de DDA. Met verschillende toestellen van de DDA worden voor donateurs en andere belangstellenden vluchten uitgevoerd. Lees verder...
Een ekranoplan (Russisch: экранопла́н) is een luchtvaartuig, dat gebruikmaakt van het grondeffect. Het op een vliegtuig gelijkende toestel vliegt enkele meters boven het aard- of zeeoppervlak op een luchtkussen en is daardoor verwant aan de hovercraft. Lees verder...
Vliegrampen zijn luchtvaartongevallen waarbij een substantieel aantal mensen om het leven komt, eventueel gepaard met een grote materiële verwoesting. Een van de eerste ongelukken met een vliegtuig gebeurde op 9 augustus1896. Toen stortte Otto Lilienthal neer bij het testen van een van zijn vele zweefvliegtuigen, hij overleed een dag later. De eerste echte vliegramp, die met de Hindenburg, vond plaats op 6 mei 1937. Lees verder...
Het woord cockpit (Nederlands: stuurhut) wordt tegenwoordig hoofdzakelijk geassocieerd met de ruimte vóór in een vliegtuig van waaruit de piloten het toestel besturen.
Oorspronkelijk kwam cockpit van een kuil (pit) om hanen (cock) in te laten vechten voor gokdoeleinden. In 1759 produceerde de Engelse artiest William Hogart een satirische prent getiteld 'The Cockpit' die het enthousiasme toonde van de gokkers gedurende een hanengevecht. Het woord cockpit werd vanaf toen gebruikt voor een gebied waarin enge gevechten werden uitgevochten.
Lees verder...
De mens heeft al van in de oudheid het verlangen gehad te kunnen vliegen, zoals getoond wordt in de legende van Daedalus en Icarus. Daedalus zat gevangen op het eiland Minos, en daarom bouwde hij vleugels voor zichzelf en zijn zoon met behulp van veren en was. Oorspronkelijk probeerde men vogels te imiteren, maar met vallen en opstaan vond men ballonnen, luchtschepen, zweefvliegtuigen en uiteindelijk echte vliegtuigen uit. Lees verder...
De Dutch Dakota Association (DDA) is een Nederlandse stichting die in 1982 is opgericht als vliegend luchtvaartmuseum. De stichtingsnaam verwijst naar het historische vliegtuigtype Douglas DC-3 dat door de Royal Air Force meestal Dakota werd genoemd. Beschermheer was Z.K.H. Prins Bernhard, voormalig eigenaar van twee van de zes toestellen van de DDA. Met verschillende toestellen van de DDA worden voor donateurs en andere belangstellenden vluchten uitgevoerd. Lees verder...
Een modelvliegtuig is een al of niet op schaal gebouwd klein vliegtuig.
Het gebruikte materiaal moet zo licht mogelijk zijn. Daarom wordt voor de houtgebouwde modellen balsahout en dun berken triplex gebruikt. De meeste modellen bestaan uit hout met uitzondering van indoor toestellen, die bestaan uit depron.
Een modelvliegtuig kan een vrijevluchtmodel of een bestuurbaar model zijn. Lees verder
Een vliegdekschip is een vaartuig dat is ingericht voor het vervoer, onderhoud en gebruik van vliegtuigen.
Vliegdekschepen variëren van ongeveer 10.000 tot 78.000 ton waterverplaatsing (leeg) en tellen 500 tot ca. 5000 manschappen bemanning. De grootsten zijn ware varende dorpen en voeren een luchtgroep mee die in slagkracht de luchtmacht van een klein land overtreft. Lees verder
De vleugel is het deel van een vliegtuig dat het mogelijk maakt dat een vliegtuig kan vliegen.
Over het algemeen spreekt men bij een vliegtuig van één vleugel, bestaande uit twee vleugelhelften. Bij sommige sportvliegtuigen komt dat overeen met de constructie, doordat de vleugel één lange balk is waaraan de romp is opgehangen. Een vogel, daarentegen, heeft twee vleugels. Lees verder...
Hun eerste experimenten deden zij met proto-zweeftoestellen, en dit ook reeds in Kitty Hawk, de plaats waar zij later hun historische successen zouden boeken. In 1901-1902 ontwierpen ze een eerste windtunnel, om hun nieuwe modellen van zweeftoestellen uit te testen, en bouwden een grote theoretische kennis op. Op 17 december 1903 vond een vlucht plaats met de Flyer, later Flyer1 genoemd, met Orville als piloot. Toevallige waarnemers waren personeelsleden van een nabijgelegen weerstation.
Lees verder...
De luchtballon of ballon is een transportmiddel waarbij een mand, die plaats biedt aan de passagiers en bagage, opstijgt, hangende aan een ballon ('envelop') die lichter is dan lucht. Het geheel wordt voortbewogen door de wind.
In 2004 waren er in Nederland ongeveer 9000 ballonvaarten. Voor het gebruik van ballonnen geldt een aantal voorschriften zoals de vaarhoogten, het vermijden van gevoelige gebieden en de manier van landen en bergen van de ballon.
Er bestaan drie soorten luchtballons: heteluchtballons, gasballons en 'Rozier-ballons'. De heteluchtballon is het oudste type en werd in 1783 uitgevonden door de gebroeders Montgolfier. In het Frans wordt de heteluchtballon daarom nog steeds Montgolfière genoemd. De heteluchtballon is het type dat men tegenwoordig het vaakst ziet. Toch denken de meeste mensen bij een ballon het eerst aan een gasballon, een bolvormige luchtballon met zandzakken aan de mand.
Lees verder...
Anthony Fokker werd geboren in Blitar (Kediri) op Java, in het toenmalige Nederlands-Indië, als zoon van de koffieplanter Herman Fokker. Vier jaar later verhuisde de familie naar Haarlem om Tony en zijn oudere zus Toos een Nederlandse opvoeding te kunnen geven. Fokker senior was een self made man, en ook Fokker zelf hield het op school niet uit. Hij speelde liever met zijn modeltrein en zijn stoommachine. Hij verliet de middelbare school voortijdig, en vond een lekvrije band uit, maar de uitvinding bleek al door een ander gepatenteerd. In de zomer van 1910 stuurde zijn vader hem naar een monteuropleiding in Duitsland. Fokker wilde liever vliegen en besloot naar een andere school te gaan. Zijn eerste propellervliegtuigje, dat hij in 1910 ontwierp en construeerde, noemde hij De Spin. Lees verder...
Vliegbasis Leeuwarden is een Nederlandse militaire luchthaven. De vliegbasis is een van de twee F-16 basissen van de Koninklijke Luchtmacht, naast Vliegbasis Volkel. De vliegbasis ligt ten noordwesten van de Friese hoofdstad Leeuwarden.
Vliegbasis Leeuwarden is tevens een van de drie velden (naast vliegbasis Gilze-Rijen en vliegbasis Volkel) die om de beurt de jaarlijkse open dagen van Koninklijke Luchtmacht organiseert.
Het vliegveld van Leeuwarden werd in 1938 gebouwd, oorspronkelijk als tussenstation op de vlieglijn Schiphol - Eelde. Oorspronkelijk werd het vliegveld nauwelijks gebruikt, maar nadat de Duitsers Nederland waren binnengevallen veranderde dat. De Duitsers gebruikten het vliegveld als basis voor hun jagers (waaronder de Messerschmit-109) en bommenwerpers. Vanaf de luchthaven konden de Duitsers het Verenigd Koninkrijk bereiken. Op 16 en 17 september 1944 werd het vliegveld zwaar bebombardeerd.
Op 11 september2001 vonden terroristische aanvallen op de Twin Towers van het World Trade Center op de zuidelijke punt van Manhattan in New York en op het Pentagon in de buurt van Washington plaats. Tevens stortte er dicht bij Shanksville (Pennsylvania) een vliegtuig neer. Bij deze aanslagen en de neerstorting werd er gebruikgemaakt van gekaapte passagiersvliegtuigen en zijn, volgens de officiële cijfers uit februari 2005, 2.749 mensen gedood, uit 62 landen.
In de Verenigde Staten heerste na de aanslagen lange tijd een gevoel van nationale rouw. Over de hele wereld maakten de aanslagen buitengewoon veel indruk. De pers speelde hierbij een grote rol. De aanslag met het vliegtuig dat de zuidelijke toren binnenvloog, was zelfs live op de televisie te zien. Het had een enorm negatief effect op de luchtvaart.
De zeppelin (genoemd naar graaf Ferdinand von Zeppelin) is een sigaarvormig luchtschip bestaande uit een lichtgewicht (aluminium) skelet met daarin zakken die zijn gevuld met een licht gas. Deze zakken, de zgn. draaggascellen werden in de meeste Zeppelins gevuld met het uitermate lichte doch zeer brandbare waterstof. Het skelet is door een stoffen bekleding beschermd tegen weersinvloeden. Onder het skelet hangen een commandogondel en een aantal motoren voorzien van propellers waardoor het zich actief kan verplaatsen. Door deze motoren is een Zeppelin veel minder afhankelijk van de wind dan een ballon. Aan de staart van de Zeppelin bevinden zich de hoogte- en richtingroeren. De passagiersverblijven bevinden zich ofwel in een aparte gondel onder het midden van de romp of zijn gecombineerd met de commandogondel.
Heinrich Johann Christian Wilhelm van der Burg (Amsterdam, 29 april1882 - Voorburg, 20 januari1955) was de eerste Nederlander die een vliegtuig naar eigen ontwerp bouwde en vloog. In 1910 begon hij met de bouw, gewoon bij zijn ouders op zolder in Amsterdam. Later week hij uit naar Den Haag en na veel inspanning vloog zijn toestel, geïnspireerd op de Blériot, als eerste in Nederland gebouwd toestel op 8 februari 1911 op het vliegterrein Ede. Later heeft hij hier nog meer demonstraties mee gegeven.
De hub maakt onderdeel uit van het zogeheten hub and spokes-vervoersconcept, dat bedoeld is om de bezettingsgraad van de toestellen te optimaliseren. Hierbij brengen kleinere vliegtuigen (feeders) passagiers naar een hub. Vervolgens vliegen de passagiers eventueel met grote toestellen naar een andere hub, waarna ze met kleinere vliegtuigen naar hun uiteindelijke bestemming worden gebracht. FedEx hanteert het concept voor vrachtvluchten.
Lees verder...
Het bedrijf werd opgericht in 1956, was een onderdeel van de KLM en vloog vanaf het eiland Biak, ten noorden van Nieuw-Guinea, naar verschillende plaatsen in Nieuw-Guinea, zoals Hollandia, Merauke, Manokwari en Sorong. Er werd gevlogen met Douglas, DC3 Dakota's en De Havilland Beavers en Twin Pioneers.
Bij de overdracht van Nederlands Nieuw-Guinea aan Indonesië in 1962 werden het materieel en de luchthavens overgedragen aan Garuda Indonesia.
Een helikopter, wentelwiek of hefschroefvliegtuig is een vliegtuig met een (of twee) grote rotor(en) met een verticale as. Helikopters hebben ten opzichte van vliegtuigen het voordeel dat ze verticaal kunnen opstijgen en landen, in de lucht stil kunnen hangen en zelfs achteruit kunnen vliegen. Ze worden daarom bijvoorbeeld veel ingezet bij reddingsacties. Daarnaast zijn er ook militaire (vervoer van troepen en materieel) en civiele (passagiersvervoer over korte afstanden) toepassingen.
Door de hoofdrotorbladen te kantelen kan de hefkracht worden vergroot dan wel verkleind. Hierdoor gaat de helikopter naar boven of naar beneden.
Om voorover of achterover te hellen (zogenaamde pitch) of zijwaarts te hellen (zogenaamde roll) wordt de hoek van de hoofdrotorbladen tijdens het roteren cyclisch veranderd naargelang de positie. Om voorover te hellen bijvoorbeeld staan de bladen schuiner als ze zich aan de achterkant bevinden en minder schuin aan de voorkant. Hierdoor krijgt de rotor aan de achterkant meer opwaartse kracht, helt het toestel voorwaarts en vliegt het ook voorwaarts.
Om te voorkomen dat het vliegtuig gaat spinnen, hebben helikopters met 1 rotor een staartrotor. Deze staartrotor wordt ook gebruikt om de helikopter in de juiste richting te sturen. Helikopters met twee in tegengestelde richting draaiende rotoren, zoals de Chinook helikopter, hebben geen staartrotor nodig.
Een vrachtvliegtuig is een vliegtuig dat alleen goederen vervoert, ook wel cargo genoemd. De meeste toestellen zijn er ook in de passagiersversie, maar er zijn ook toestellen die alleen voor vracht gebouwd zijn zoals de Antonov An-124. Daarnaast zijn er toestellen die zijn ingericht voor zowel passagiers als vracht, dit wordt een combi-vliegtuig genoemd. Ook worden er passagierstoestellen omgebouwd tot vrachtvliegtuig. Deze toestellen worden passengers to freight genoemd en krijgen het achtervoegsel P2F bij de typenaam van het toestel. Bij niet omgezette toestellen is dit F. Vrachtluchtvaartmaatschappijen hebben vaak een eigen hub: FedEx Express op de Internationale luchthaven van Memphis en DHL op Luchthaven Leipzig/Halle.
Lees verder...
Skeyes is in België het autonoom overheidsbedrijf dat belast is met de luchtverkeersleiding, opleiding van operationeel (luchtverkeersleiders) en technisch personeel, en installatie en onderhoud van infrastructuur voor de luchtvaart.
Know-how, materiaal en infrastructuur op dat gebied werden aanvankelijk gegenereerd en bijeengebracht onder de Regie der Luchtwegen, een parastatale van het ministerie van verkeer die kort na de Tweede Wereldoorlog werd opgericht en tot 1998 is blijven functioneren.
Het is de Belgische evenknie van de LVNL in Nederland. Belgocontrol en LVNL zijn lid van CANSO.
Het eerste vliegtuig van Airbus was de A300 dat in 1972 klaar was.
Airbus introduceerde als eerste vliegtuigbouwer een reeks passagierstoestellen die uitgerust waren met het zogenaamde 'Fly-by-wire' systeem; de besturing van het vliegtuig wordt hiermee elektronisch in plaats van mechanisch geregeld. Deze modellen zijn de A320-familie, de A330 en de A340. Deze reeks toestellen kenmerkt zich vooral door de grote overeenkomst in het uiterlijk van de cockpit wat het eenvoudig maakt om piloten om te scholen naar een ander Airbus type.
Mayday is het in de radiotelefonie gebruikelijke signaal voor noodgevallen. Het is het equivalent van het SOS in de radiotelegrafie. De term is een verbastering van het Franse m'aidez (=help mij).
Om misbruik te voorkomen en de hulp zo snel en efficiënt mogelijk ter plaatse te krijgen is het gebruik van 'Mayday' aan bepaalde protocollen en regels onderworpen. De term 'Mayday' kwam in de jaren 1925-1930 in gebruik.
Voor niet levensbedreigende urgente gevallen wordt het signaal "Pan" (van het Franse Panne) gebruikt, "Securité" wordt gebruikt voor algemene waarschuwingen.
De noodkanalen voor de Nederlandse Kustwacht zijn voor de VHF kanaal 16, en de MF 2182 kHz.
In de burgerluchtvaart is de internationale noodfrequentie 121.500 MHz. Daarnaast bestaat in Nederland voor de burgerluchtvaart de secundaire noodfrequentie 120.875 MHz, officieel Netherlands Discrete Emergency Frequency genoemd. De Luchtmacht gebruikt 243.000 MHz als noodfrequentie. Lees verder >>>
De Iljoesjin Il-76 (NAVO-Codenaam: Candid) is een Russisch strategisch transporttoestel. Het toestel wordt in grote aantallen gebruikt in Azië, Afrika en Oost-Europa. Het toestel werd in 1967 ontworpen na een opdracht van de regering van de Sovjet-Unie om een toestel te ontwerpen dat 40,000 kg over een afstand van 5000 km moest kunnen vervoeren binnen 6 uur. Daarnaast moest het toestel ook kunnen opereren van onverharde landingsbanen en bestand zijn tegen extreme weersomstandigheden zoals die in Siberië voorkomen.
De Il-76 lijkt wel wat op de AmerikaanseLockheed C-141. Maar de Il-76 heeft meer laadvermogen en sterkere motoren. De eerste vlucht vond plaats in 1971 in Tasjkent, in het tegenwoordige Oezbekistan, waar het toestel tot op de dag van vandaag wordt geproduceerd. Lees verder ...
Het Ground proximity warning system (GPWS) is een systeem aan boord van een vliegtuig dat de piloot waarschuwt indien het vliegtuig dreigt tegen de grond of een obstakel aan te vliegen. Een andere gangbare naam voor het systeem is ground-collision warning system (GCWS).
Het systeem registreert middels een radiohoogtemeter (Engels : radio-altimeter) hoe hoog het vliegtuig boven de grond vliegt. De GPWS computer aan boord van het vliegtuig houdt diverse data van de radio-hoogtemeter, air data computer (ADC), ILS (glijpad) ontvanger, positie van het landingsgestel en van de welvingskleppen voortdurend in de gaten. Indien het vliegtuig te laag bij de grond komt of recht op een hoog obstakel afvliegt, gaan in de cockpit zowel een visueel- als audio-alarm af. Het systeem hanteert vijf modes voor dreigend gevaar; de EGWPS hanteert zeven modes:
Lees verder
Een gecoördineerde bocht vliegen is door middel van de ailerons (stick links/rechts) en het richtingsroer (voetenstuur) er voor zorgen dat de lengteas van het vliegtuig haaks staat op de straal van de bocht. Indien dit niet het geval is zal de slipmeter (balletje) naar buiten of naar binnen draaien.
De inzittenden krijgen het gevoel de bocht uit te vliegen.
Bij sterke slip en lage snelheid bestaat het gevaar dat een deel van de vleugel stallt, dit wil zeggen dat de laminaire luchtlaag loslaat van de vleugel waardoor en verlies van liftvermogen ontstaat.
Soechoj (letterlijke betekenis: droog) is een van de belangrijkste vliegtuigfabrikanten en vliegtuigontwerpbureaus van Rusland. Het bedrijf is net als Mikojan vooral bekend van de gevechtsvliegtuigen die het ontwikkeld heeft. De civiele divisie van Soechoj is vooral bekend van de stuntvliegtuigen die het maakt. Lees verder...
Rond 1910 begon hij met het ontwerpen van een driedekker. De bouw was waarschijnlijk in handen van Henri Jonnieaux en Alfred Bertiaux. Het vliegtuig werd uitgerust met een Grégoire (GYP) 4 cilinder 40 pk motor. Het maakte zijn eerste vlucht op 16 augustus1911. Na een aantal korte sprongetjes werden de testen afgebroken door het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog.
Tijdens deze oorlog doet César Battaille dienst in het Belgische leger in het Calais Beaumarais Depot. Waar hij vooral bommen, zoals een brandbommetje tegen ballonnen en luchtafweer, en geweersteunen ontwerpt. Na de oorlog concentreert hij zich op zijn fabriek en artistieke aspiraties.
De Boeing 707 was het eerste straalverkeersvliegtuig dat door de Amerikaanse fabrikant Boeing werd geproduceerd.
Van de 707 werden verschillende versies gebouwd die tussen de 150 en 189 passagiers konden vervoeren over een afstand van 4500 tot 9500 km. De productie begon in 1955 en eindigde in 1980. De 4 motoren werden geleverd door Pratt & Whitney. Lees verder...
De Internationale Luchthaven Kansai (Japans: 関西国際空港, Kansai Kokusai Kūkō) is een internationale luchthaven ten zuiden van Osaka (Japan). De luchthaven is gebouwd op een kunstmatig eiland in de Baai van Osaka.
Kansai is de eerste luchthaven die op een kunstmatig eiland gebouwd werd. De terminal van de luchthaven is de langste ter wereld, en de brug naar het vasteland is de langste vakwerkbrug ter wereld. Kansai werd in 2001 benoemd tot Civil Engineering Monument of the Millennium, een jaarlijkse prijs van de American Society of Civil Engineers. In de World Airport Awards van 2006 kwam de luchthaven vierde in de categorie Airport of the Year. Lees verder...
het betrokken vliegtuig na reparatie van het (ingeklapte) neuswiel
Het Gimli-zweefvliegtuig is de naam voor een passagiersvliegtuig betrokken in een befaamd incident in de geschiedenis van de luchtvaart. Op 23 juli1983 raakte een Boeing 767-200 (Air Canada vlucht 143) zonder brandstof op 12.000 m hoogte. Het vliegtuig was ongeveer halverwege op een vlucht van Montréal naar Edmonton in Alberta (Canada). De piloten presteerden het het vliegtuig met een glijvlucht veilig te landen op de luchthaven van Gimli, een voormalige luchtmachtbasis in Manitoba (Canada). Lees verder...
De LZ129 Hindenburg, genoemd naar de Duitse veldmaarschalk en later rijkspresident Paul von Hindenburg, was de grootste zeppelin ooit gebouwd. Men bouwde deze zeppelin zo groot, vanwege de plannen het (iets zwaardere) helium te gaan gebruiken, in plaats van het gangbare (maar zeer explosieve) waterstof. Vanwege de politieke situatie leverden de Verenigde Staten echter geen helium aan Duitsland, waarna men besloot de LZ129, net als zijn voorgangers, alsnog te vullen met waterstof.
De eerste commerciële vlucht van de Hindenburg was in 1936. Het luchtschip bereikte Amerika in 61,5 uur. In de periode daarna voer men tien keer naar Amerika, en zeven keer naar Rio de Janeiro in Brazilië. In totaal werd met de Hindenburg 337.000 kilometer afgelegd tussen de ingebruikname in 1936, en het fatale ongeluk op 6 mei1937. Lees verder...
De Bell X-1, oorspronkelijk XS-1 was het eerste vliegtuig dat de geluidssnelheid doorbrak in een gecontroleerde horizontale vlucht. Het was de eerste van de zogenaamde X-planes, een serie vliegtuigen voor het testen van nieuwe technologieën die vaak geheimgehouden werden. Lees verder...
De GlobalFlyer van het Amerikaanse bedrijf Scaled Composites is ontworpen door Burt Rutan, met als doel een non-stop vlucht rond de wereld, zonder bij te tanken en solo gevlogen. Deze recordvlucht werd in 2005 uitgevoerd door Steve Fossett. Lees verder...
Zweefvliegen is vliegen met een zweefvliegtuig. Een zweefvliegtuig vliegt op dezelfde manier als een vliegtuig, maar gebruikt doorgaans geen motor. Daardoor verloopt de vlucht normaliter in een dalende lijn waarbij het toestel 0,5 à 1 m/s aan hoogte verliest. Door hoogte te winnen in stijgwind kan het toestel langer en verder vliegen. Hoogte kan na de start gewonnen worden door gebruik te maken van thermiek, hellingstijgwind of golf. Als die er niet is, duurt een vlucht door middel van een lierstart 4 à 13 minuten. Lees verder...
Fokker was de naam van een vliegtuigfabriek, genoemd naar de stichter Anthony Fokker. Fokker raakte al zeer vroeg in zijn jeugd geïnteresseerd in vliegen. Hij is geboren op 6 april 1890 in het toenmalige Nederlands-Indië. Begin 1900 keert het gezin Fokker terug naar Nederland en vestigt zich in Haarlem. Antony begint rond 1910 met de bouw van zijn eerste echte vliegtuig. Dit vliegtuig werd de "Fokker Spin" gedoopt. Hiermee werd Fokker beroemd toen hij op 31 augustus 1911 ter demonstratie rondjes rond de Grote Kerk van Haarlem vloog. Lees verder...
De Airbus A380, eerst nog Airbus A3XX genoemd, is het grootste passagiersvliegtuig ter wereld. Het wordt gemaakt door het Europese bedrijf Airbus. Op 18 januari2005 werd het vliegtuig officieel gepresenteerd in de Franse stad Toulouse in aanwezigheid van zo'n 5000 toeschouwers, onder wie de vier regeringsleiders van de deelnemende landen. De eerste testvlucht, waarbij de bemanning was uitgerust met een parachute en in het uiterste geval via een luik had kunnen ontsnappen, vond plaats op 27 april2005, ook vanaf Toulouse. Lees verder...
De BoeingE-3 Sentry is een militair "Airborne warning and control system", of AWACS, dat surveillance, commando, control en communicatie biedt aan de United States Air Force, NAVO en andere luchtverdedigingsstrijdkrachten. De productie stopte in 1992, nadat er 68 waren gebouwd. Lees verder...
Schiphol, of Luchthaven Schiphol (in het Engels Schiphol Airport of Amsterdam Airport genoemd), is de grootste Nederlandse luchthaven. Schiphol ligt in de gemeente Haarlemmermeer ten zuidwesten van Amsterdam, in de provincie Noord-Holland.
De Tupolev Tu-95 (NAVO-Codenaam: Bear) is de meest succesvolle langeafstandsbommenwerper van de Sovjet-Unie en de staten die daar na 1991 uit voortgekomen zijn. Het toestel is in 2006 nog steeds in verschillende varianten actief in enkele landen, waaronder Rusland, Oekraïne en India. Het toestel wordt aangedreven door vier Kuznetsovturboprop-motoren met contraroterende propellers. Tot op de dag van vandaag is het de enige turbopropbommenwerper die ooit in actieve dienst is geweest. De marineversie van het toestel staat bekend als Tu-142. Lees verder...
Texel International Airport begon als vliegveld "Vlijt", naar de voormalige boerderij die er stond. Het werd geopend op 9 april 1937 en werd gebouwd in het kader van een werklozenproject. Het was toen zowel een militair vliegveld als een vliegveld voor de burgerluchtvaart. In de jaren dertig vloog de KLM met de vier-motorige Fokker F.XXXVI op dit vliegveld. Dit grote toestel was voor de route naar Nederlands-Indië bedoeld, maar door de komst van de Douglas DC-2 kreeg de F.XXXVI de rol om dagjesmensen naar Texel te vliegen.
Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog werden 10 van de 25 gestationeerde vliegtuigen direct vernietigd. De rest werd daarna zelf onklaar gemaakt om niet in handen van de Duitsers te vallen.
Na de oorlog heeft het twee jaar dienst gedaan als interneringskamp voor collaborateurs. Pas in 1952 werd het weer als vliegveld in gebruik genomen. Lees verder...
De in 1947 opgerichte International Civil Aviation Organization is een onderdeel van de Verenigde Naties dat als doel heeft de principes en standaarden voor de internationale luchtvaart op te stellen ter verbetering van het luchtverkeer.
De ICAO werd op 7 april 1947 officieel opgericht door een besluit van de Convention on International Civil Aviation, beter bekend als de Conventie van Chicago in november 1944. Doordat de luchtvaart zich tijdens de Tweede Wereldoorlog plotseling sterk ontwikkeld had, ontstond er behoefte aan internationale standaarden voor en afspraken over het luchtverkeer. Lees verder...
Windshear of 'windschering' is de verzamelterm voor zeer lokale, plotselinge veranderingen in de wind. Een type windshear dat gevaarlijk is voor de luchtvaart is de zgn. downburst of microburst. Dit is een vrij lokale neerwaartse luchtstroming. Als de diameter van de neerwaartse luchtstroming 2,5 zeemijl of minder is, wordt gesproken van een microburst. Als deze lucht de grond bereikt zal die zich horizontaal verplaatsen en daarna weer in een werveling gaan stijgen. De horizontale luchtstroom van een krachtige downburst kan leiden tot plaatselijke windsnelheden tot 150 knopen. De wervelingen van de stijgende lucht zijn tot een hoogte van 500-600 meter nog merkbaar. Lees verder...
De witte condenssporen (ook wel vliegtuigstrepen of contrails genoemd) die het licht van de zon iets kunnen temperen, zijn kunstmatige wolken die ontstaan doordat uitlaatgassen van vliegtuigmotoren de hoeveelheid waterdamp en roetdeeltjes in de lucht op de vliegroute doen toenemen. Dat gebeurt meestal rond 10 kilometer hoogte in de atmosfeer, waar de lucht zeer koud is en het meer dan 40 graden vriest.
Koude lucht kan maar weinig waterdamp bevatten en de extra waterdamp, die daar in de lucht wordt gebracht, leidt daarom direct tot wolkenvorming (condensatie) in de vorm van strepen. De streep begint meestal een eindje achter het vliegtuig, omdat de warmte van de uitlaatgassen wolkenvorming dichtbij de motoren belemmert. De Engelse term "contrails" is een samenvoeging van condensation en trails.Lees verder...
Anders dan vaak wordt gedacht, was de Concorde niet het eerste passagiersvliegtuig dat een supersonische vlucht maakte. De Russen waren de Engelsen en de Fransen bijna vier maanden voor met hun Tupolev 144. Omdat er verhalen gaan dat deze voor een deel was nagebouwd van tekeningen die van de Fransen waren gestolen, werd de TU-144 vaak spottend Concordski genoemd. Alle toestellen die voor en na de Tu-144 zijn gebouwd en die sneller moesten vliegen dan Mach 2 hebben net als de Concorde en de Tu-144 de noodzakelijke delta-vleugels. De toestellen lijken dus allemaal sterk op elkaar. Lees verder...
De Baade B-152, ook wel bekend als Dresden 152, VL-DDR of gewoonweg 152, was Oost-Duitslands eerste en enige passagiersvliegtuig. Het is gebouwd en getest in Dresden.
De naam Baade is afgeleid van de ontwerper van het vliegtuig, Brunolf Baade. Slechts twee prototypes van het toestel zijn ooit gebouwd. Het toestel beschikte over een landingsgestel in tandemconfiguratie, dat wil zeggen een wiel voor en achteraan de romp en onder elke vleugeltip een wiel. Dit landingsgestel is te vergelijken met de Boeing B-47. Lees verder...
Jaarlijks bedraagt de schade door vogelaanvaringen tussen de $5 en $10 miljard. De schade bestaat, naast kapotte motoren, cockpits en ramen, ook uit de "total loss" van vliegtuigen, met soms fatale gevolgen.
De schade aan vogels wordt niet in geld uitgedrukt. Voor zover bekend houden vogels zelf ook geen boekhouding bij over het aantal slechtoffers onder de vogels. Lees verder...
,_Flying_Off_Paul_Summers_(co_pilot),_Flight_Lt._Mick_Hardwick_(engineer)_and_Squadron_Leader_Kev_Brookes_(navigator)_of_101_Squadron_RAF.jpg)
,_taxiing,_Radom_AirShow_2005,_Poland.jpg)
.jpg)
