| Protos | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Protos bij Hoevelaken (2008)
| ||||
| Aantal | 5 | |||
| Aantal delen | 2 | |||
| Nummering | 5031-5035 5036 (FTD01) (prototype heeft nooit dienstgedaan; gesloopt in 2023) | |||
| Fabrikant | Fahrzeugtechnik Dessau, Kiepe GmbH | |||
| Exploitant | Connexxion (2006-2023) Keolis Nederland (2023-heden) | |||
| Huisstijl | Valleilijn (bij Connexxion) RRReis (bij Keolis) | |||
| Inzetgebied | Valleilijn | |||
| Lijn(en) | RS34 Amersfoort Centraal - Ede-Wageningen | |||
| Bouwjaar | serie: 2007 prototype: 2006 | |||
| In dienst | 2007 | |||
| Samenstelling | Bk + ABk | |||
| Aantal delen | 2 | |||
| Asindeling | serie: 2'Bo' + Bo'2'[1] prototype: Bo'2'+2'Bo'[2] | |||
| Assen | 8 | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm[1] | |||
| Massa | 108 ton[2] | |||
| Lengte over buffers | 54,50 m[1] | |||
| Breedte | 2.820 mm[2] | |||
| Hoogte | 4.580 mm[1] | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h[1] | |||
| Dienstsnelheid | 140 km/h | |||
| Versnelling | 1,0 m/s2 [1] | |||
| Wieldoorsnee | nieuw: 760 mm minimaal: 680 mm[1] | |||
| Vloerhoogte | 810 mm / 1020 mm[2] | |||
| Deuren | Elektrische zwenk-schuifdeuren 4 per zijde | |||
| Zitplaatsen 1e klas | 16 | |||
| Zitplaatsen 2e klas | 154 | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | 1.500 V gelijkstroom | |||
| Voeding | elektrisch | |||
| Vermogen | 1.340 kW (4 x 335 kW) | |||
| Continuvermogen | 1340 kW[2] | |||
| Aantal motoren | 4× VEM DKLBZ 0911- 4A[1] | |||
| Remsysteem | Knorr Bremse computergestuurde luchtdrukrem (op schijfremmen) met direct werkende elektrische remaansturing
| |||
| Remopschriften | KB C-el-R-A-E-Mg (D) | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| Tractie-omvormers | 4× Kiepe DPU 702 (IGBT-VVVF)[1] | |||
| Draaistelafstand | 19 m[2] | |||
| Radstand | 2500 mm | |||
| ||||
De Protos[3] is een elektrisch treinstel van de Duitse firma Fahrzeugtechnik Dessau (FTD). De elektrische installatie werd door Kiepe in Düsseldorf gebouwd.
- ↑ a b c d e f g h i (en) Kiepe Electric GmbH, REGIONAL MULTIPLE-UNIT TRAIN PROTOS® - Kiepe Electric (pdf) (2020-12). Gearchiveerd op 21 juni 2022. Geraadpleegd op 25 februari 2024.
- ↑ a b c d e f Citefout: Onjuist label
<ref>; er is geen tekst opgegeven voor referenties met de naamrailgaz - ↑ (de) Regionalzug PROTOS. Fahrzeugtechnik Dessau (12 november 2014). Gearchiveerd op 12 november 2014. Geraadpleegd op 3 juli 2024 – via web.archive.org.