Renfe Serie 130 of AVE serie 130 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
De AVE 130-07 verlaat het omspoorstation van Valdestillas
| ||||
Aantal | 45 -15 (verbouwd)[1] | |||
Aantal delen | 13 | |||
Fabrikant | Bombardier, Talgo | |||
In dienst | 2006 | |||
Asindeling | Bo'Bo'+1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'+Bo'Bo' | |||
Spoorwijdte | RD (Iberischspoor/normaalspoor) | |||
Massa | 312 ton | |||
Aslast | 18 ton | |||
Lengte over buffers | 186 m | |||
Breedte | 2.960 mm | |||
Hoogte | 3.365 mm 4.030 mm (aandrijfeenheden) | |||
Maximumsnelheid | 250 km/h (25 kV) 220 km/h (3.000 V) | |||
Techniek | ||||
Stroomsysteem | 25 kV, 50 Hz en 3.000 V = | |||
Aandrijving | elektrisch | |||
Vermogen | 4.800 kW (25 kV) 4.000 kW (3.000 V) | |||
Overbrenging | Kardan-Hohlwellen-Antrieb | |||
Treinbeïnvloeding | ASFA, LZB, ETCS L1+2, EBICAB | |||
Koppeling | Scharfenberg | |||
|
De RENFE serie 130 (ook: AVE serie 130 of S-130) is een hogesnelheidstrein van de Spaanse staatsspoorwegmaatschappij RENFE, geschikt voor twee verschillende bovenleidingsspanningen (25 kV, 50 Hz en 3000 V) en twee verschillende spoorwijdten (1435 en 1668 mm). Daarnaast brengt de fabrikant Talgo deze trein op de markt als Talgo 250. Zij zijn ook bekend onder de bijnaam 'Patito' ('Kleine Eend').
De serie bestond uit 45 treinstellen die gebouwd zijn door een consortium van Talgo en Bombardier. Later werden 15 treinstellen verbouwd tot serie 730.