Back SBB Re 4/4 II ALS SBB Re 4/4 II German SBB Re 420 English SBB-CFF-FFS Re 420 Spanish Re 4/4 II French SBB Re 4/4 II sorozat Hungarian Locomotiva FFS Re 4/4 II Italian スイス国鉄Re420形電気機関車 Japanese Re 420 Polish
| SBB Re 4/4 II | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
SBB locomotief type Re 4/4 II in treinschakeling met een SBB locomotief type Re 6/6
| ||||
| Aantal | 277 | |||
| Nummering | 11101 – 11349 11371 – 11397 Re 420 186 – Re 420 310 (UIC) Re 421 371 – Re 421 397 (UIC) | |||
| Fabrikant | SLM/BBC/MFO/Sécheron | |||
| Bouwjaar | 1964 | |||
| Uit dienst | 1985 (productie) | |||
| Asindeling | Bo'Bo' | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
| Massa | 80 ton Re 421: 85 ton | |||
| Aslast | 20 ton | |||
| Lengte over buffers | vanaf 11101: 14.800 mm vanaf 11107: 14.900 mm vanaf 11156: 15.510 mm vanaf 11220: 15.510 mm | |||
| Breedte | 2970 mm | |||
| Hoogte | 4500 mm | |||
| Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
| Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch | |||
| Vermogen | 4.650 kW bij 100 km/h | |||
| Trekkracht | 255 kN | |||
| Motorfabrikant | BBC, Sécheron | |||
| Treinbeïnvloeding | Integra-Signum | |||
| Treinradio | Zugbahnfunk | |||
| Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |||
| ||||
De Re 4/4 II, tegenwoordig volgens UIC als Re 420 en Re 421 gekenmerkt, is een type universeel inzetbare elektrische locomotief die gebruikt wordt door de Zwitserse federale spoorwegen (SBB) en gebruikt als tractie voor alle soorten reizigers- en goederentreinen. Zware treinen kan een Re 4/4 II vervoeren in treinschakeling met een tweede Re 4/4 II, zeer zware (goederen)treinen kan Re 4/4 II vervoeren in treinschakeling met locomotieven van het type Re 6/6. Zo'n combinatie duidt de vakman ter plaatse aan met Re 10/10. De Re 4/4 II is met 277 geleverde eenheden de tot dusver grootste ooit in Zwitserland geleverde serie tractievoertuigen. De bouw en levering vonden plaats in een tijdvak van 21 jaar van 1964 tot en met 1984.