| SJ X11 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
SJ X11 - 3167 te Malmö
| ||||
| Aantal | 49 (omgebouwd) | |||
| Serie | 3105 - 3113, 3134 - 3147, 3167 - 3175, 3182 - 3189, 3204 - 3213 zie tekst | |||
| Fabrikant | Kalmar Verkstad, Werk Kalmar ASEA AB in Västerås | |||
| Vervoerder | Arriva SJ Götalanståg Transdev Tågkompaniet | |||
| Bouwjaar | ombouw: 1994-1998 | |||
| In dienst | 1999 | |||
| Uit dienst | vanaf 2010 | |||
| Samenstelling | X11-A + X11-B | |||
| Aantal delen | 2 delen | |||
| Asindeling | Bo' Bo' + 2' 2' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 100 ton | |||
| Lengte over buffers | 49,8 m | |||
| Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
| Vloerhoogte | 750 mm | |||
| Deuren | 2 per bak per zijde | |||
| Aantal zitplaatsen | 139 - 168 (afhankelijk van inzetregio) | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz - | |||
| Vermogen | 1280 kW | |||
| Aantal motoren | 4 | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| ||||
De SJ X11 is een tweedelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Zweedse spoorwegonderneming Statens Järnvägar (SJ).