| SJ X14 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
X14-3240 te Strömstad
| ||||
| Type | EMU zonder 1. kl | |||
| Aantal | 18 + 2 = 20 | |||
| Serie | 3224 - 3241 + 3190 en 3223 (ex X12) zie tekst | |||
| Fabrikant | Kalmar Verkstad, Werk Kalmar ASEA AB in Västerås | |||
| Vervoerder | Västtrafik, ÖstgötaTrafiken | |||
| Bouwjaar | 1994 / 1995 | |||
| Aantal delen | 2 delen | |||
| Asindeling | Bo' Bo' + 2' 2' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 100 ton | |||
| Lengte over buffers | 49,8 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 196 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz - | |||
| Vermogen | 1280 kW | |||
| Aantal motoren | 4 | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| ||||
De SJ X14 is een tweedelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Zweedse gewestelijke vervoerbedrijven Västtrafik (Göteborg) en Östgötatrafiken (Linköping).