| Bombardier Itino Y31 en Y32 | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
Y31-1418 te Lidköping
| ||||
| ||||
Y32-1411 te Lidköping.
| ||||
| Aantal | Y31: 24 Y32: 6 | |||
| Serie | Y31: 1400-1405 Y32: 1406-1411 Y31: 1412-1429 | |||
| Fabrikant | Bombardier, Werk Hennigsdorf | |||
| Vervoerder | Veolia Arriva TKAB | |||
| Bouwjaar | Y31: 2002-2006 Y31: 2009-2010 Y32: 2002-2006 | |||
| In dienst | vanaf 2002 | |||
| Samenstelling | Y31: 2 delen Y32: 3 delen | |||
| Asindeling | Y31: (1A)'2'(A1)' Y32: (1A)'2'2'(A1)' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | Y31: 69 ton Y32: 87 ton | |||
| Lengte over buffers | Y31: 38,4 m Y32: 54,7 m | |||
| Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
| Zitplaatsen 1e klas | Y31: 0 Y32: 0 | |||
| Zitplaatsen 2e klas | Y31: 86 Y32: 142 | |||
| Aantal klapzittingen | Y31: 10 Y32: 14 | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | 960 kW | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| ||||
De Y31 en Y32 is een twee- of driedelig diesel treinstel van het Bombadier type Itino met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ) in Zweden. Het treinstel werd door Adtranz ontwikkeld uit het motorrijtuig Regio-Shuttle en later door Bombardier Transportation gebouwd.
Zie Bombardier Itino voor het hoofdartikel over dit onderwerp.