| Y 6, Y 7 & Y 8 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
SJ Y7: 1168 + UFV: 2148 + Y7: 1258 op 18 juli 1988 te Mellerud
| ||||
| Aantal | 53 (Y 6) 47 (Y 7) 36 (Y 8) = 136 (totaal ongeveer 800 eenheden) | |||
| Serie | 748 ... 1260 (Y 6) 1138 ... 1259 (Y 7) 1007 … 1160 (Y 8) zie tekst | |||
| Fabrikant | Hilding Carlsson in Umeå Hägglund & Söner in Örnsköldsvik en Falun AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Linköping Märstraverken, Eksjö Kalmar Verkstad, Werk Kalmar | |||
| Bouwjaar | 1954 -1957 | |||
| Aantal delen | 1 deel | |||
| Asindeling | B’ 2’ (Y) 2’ 2’ (U) 1’ 1’ (UFV) | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 19,0 ton (Y) 14,5 ton (U) 8 ton (UFV) | |||
| Lengte over buffers | 17,55 m (Y, U) 9,00 m (UFV) | |||
| Maximumsnelheid | 115 km/h 90 km/h (UFV) | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 53 (Y6) 1e klas: 0 2e klas: 47 (Y7) 1e klas: 0 2e klas: 36 (Y8) 1e klas: 17 / 15 2e klas: 0 (UAFZ) 1e klas: 10 2e klas: 15 (UABFY) 1e klas: 0 2e klas: 62 (UB) 1e klas: 0 2e klas: 36 (UBF6Y/Z) 1e klas: 0 2e klas: 31 (UBF7Z) 1e klas: 0 2e klas: 22 (UBF8Y) 1e klas: 0 2e klas: 0 (UFV) | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | 145 kW (Scania Vabis D815) | |||
| Aantal motoren | 1 | |||
| ||||
De Y 6, Y 7 en Y 8 waren dieselmechanische motorrijtuigen voor het regionaal personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ).