| SL X 420 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Museumtreinstel 420 001 op 16 september 2007
| ||||
| Type | Driedelig voorstadstreinstel met alleen tweede klas inrichting | |||
| Aantal | 15 | |||
| Serie | zie tekst | |||
| Fabrikant | Siemens, AEG, BBC | |||
| Vervoerder | SL/Stockholmståg | |||
| Bouwjaar | 1970 - 1972 | |||
| In dienst | 2003 | |||
| Uit dienst | 2005 | |||
| Samenstelling | 3 delen | |||
| Asindeling | Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 138,8 ton vanaf 420 030: 129 ton | |||
| Lengte over buffers | 67,4 m | |||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 196 tweede klas plaatsen | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | 15 kV 16,67 Hz | |||
| Voeding | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Vermogen | 2400 kW | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| ||||
De X420, ook als DB 420 bekend, was een elektrisch treinstel, bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Zweedse spoorwegmaatschappij Stockholmståg (STÅG) en gehuurd van Deutsche Bahn-dochter DB Regio Sverige.