Brevikbanen
Eidanger - Brevik
|
 |
| Totale lengte | 10,0 km |
| Spoorwijdte | 1067 mm
1435 mm |
| Aangelegd door | NSB |
| Geopend | 1895: (smalspoor) |
Opheffing
treindienst | 1968: (personenvervoer) |
| Heropend | 1921: (normaalspoor) |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | ja |
| Aantal sporen | 1 |
| Treindienst door | NSB, CargoNet |
| Traject
|
|---|
|
|
Vestfoldbanen van Drammen
|
|
|
|
Bratsbergbanen van Porsgrunn
|
|
192,60
|
Eidanger (1882) 39 moh.
|
  
|
|
Vestfoldbanen naar Larvik
|
|
|
Prestemoen (ca. 12 m)
|
|
|
Prestealléen
|
|
194,83
|
Prestealléen (1933)
|
|
|
|
Armund Tvetens vei (ca. 10 m)
|
|
|
|
Granatveien (ca. 12 m)
|
|
195,35
|
Nystrand (1895)
|
38 moh.
|
|
|
196,30
|
Mule (1933)
|
|
|
|
Malmv.
|
|
196,67
|
Bru over E18 (23m, 1992)
|
|
|
196,86
|
Bru over E18 gamle (34m)
|
|
|
|
Østvedtveien (ca. 8 m)
|
|
|
197,21
|
Skjelsvik (1895)
|
30 moh.
|
|
|
|
Hvalenvn.
|
|
|
Hagerup Knutsons v. plo
|
|
|
198,10
|
Valen (1933)
|
|
|
|
Fjordgløttveien arm (ca. 8 m)
|
|
|
|
Fjordgløttv. plo
|
|
|
|
Bryggeveien (ca. 7 m)
|
|
|
199,65
|
Heistad (1895)
|
12 moh.
|
|
|
|
Brønnløkkaveien
|
 
|
200,16
|
|
 
|
|
(ca. 350 m)
|
|
|
200,84
|
Ørvik (1923) 23 m
|
|
|
Grenlandsterminalen (1993)
|
|
|
|
Fv354 Breviksvegen
|
 
|
201,05
|
Norcem (1975)
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
201,60
|
Dalen (1933)
|
|
|
Privatvei Norcem (ca. 20 m)
|
|
|
|
Privatvei Norcem (ca. 7 m)
|
|
201,94
|
Trosvik (21m)
|
|
|
|
Trosvikveien (ca. 7 m)
|
|
|
resten av sporet er fjernet
|
|
202,62
|
Brevik (1895)
|
12 m
|
|
De spoorlijn Eidanger - Brevik ook wel Brevikbanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen Eidanger gelegen in Telemark en de plaats Brevik.
