Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans

Staatslijn B
Harlingen - Bad Nieuweschans
Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans op de kaart
Totale lengte127,6 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorStaat der Nederlanden
Geopend
Harlingen - Leeuwarden: 14 oktober 1863
Leeuwarden - Groningen: 1 juni 1866
Groningen - Winschoten: 1 mei 1868
Winschoten - Nieuwe Schans: 1 november 1868
Gesloten
Harlingen Haven - Harlingen: 9 maart 2009
Heropend
Harlingen Haven - Harlingen: 22 juni 2010:[1]
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen
Harlingen - Veenwouden: 1
Veenwouden - Grijpskerk: 2 (1998)
Grijpskerk - Zuidhorn: 1
Zuidhorn - Hoogkerk: 2
Hoogkerk - Groningen: 1
Groningen - Zuidbroek: 2 (1913)
Zuidbroek - Nieuweschans: 1
Baanvaksnelheid
Harlingen - Veenwouden: 100 km/h
Veenwouden - Grijpskerk 140 km/h
Grijpskerk - Nieuweschans: 100 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingATB NG
OmgrenzingsprofielOPS-NL / G2[2]
Beladingsklasse
C2 op Harlingen Haven - Leeuwarden
D2 (bij 60 km/h) op Leeuwarden - Waterhuizen aansl.
D4 (bij 80 km/h) op Waterhuizen aansl. - Zuidbroek
D2 (bij 60 km/h) op Zuidbroek - grens[2]
Treindienst doorArriva
Traject
BOOT veerdiensten op Vlieland en Terschelling
ddKBHFauexdKBSTa -0,2 Harlingen Haven
exdKBSTadSTRuexdSTR 0,0 bundel haven opgebroken
ev-SHI2g+ruexdSTR
exdENDEadSTRuexdSTR VAM vuilnisoverslag
ev-SHI2g+ruexdSTR
dedSHI2gluexdSHI2g+r
ddWBRÜCKEuexdWBRÜCKE Bolswardervaart
ddBHFuexdBHF 1,1 Harlingen
demdKRZuexdSTRr tramlijn naar Bolsward opgebroken
SKRZ-Ao  
eABZgl lijn naar Stiens opgebroken
deABZg+lexdENDEeq stamlijn Franeker west opgebroken
emKRZ tramlijn Arum - Franeker opgebroken
dBHF 9,6 Franeker
deABZglexdENDEeq Franker Oost (ZPC)
BHF 15,5 Dronryp
BHF 21,9 Deinum
SKRZ-Ao  
devSHI2gl-
dedKRZ+rexdABZg+r lijn van Stavoren
ddWBRÜCKEexdSTR 24,0 Van Harinxmakanaal
v-STRexdWBRÜCKE Zwette
exdENDEaevSHI2g+l- stamlijn de Zwette opgebroken
dABZqxl+rdABZg+rdENDEa lijn van Arnhem
v-STRvSTR-eABZg+lexmdABZq+l lijn van Anjum opgebroken
v-STRvÜSTruexdSTR
dvÜSTdDSTuexdSTR werkplaats Stadler Rail
dvBHF-LdKBHFe-RuexdHST 24,9 Leeuwarden
devSTR+c2exd-STR3+1uexdSHI2lr tramlijn naar Sint Jacobiparochie tot 1927
dSTRedABZg+1exdSTRc4
v-SHI2g+rd
WBRÜCKE1 Potmarge
eHST 28,0 Leeuwarden Achter de Hoven
WBRÜCKE1 Greuns
BHF 29,7 Leeuwarden Camminghaburen
eHST 31,3 Ouddeel
eHST 34,4 Tietjerk
BHF 36,1 Hurdegaryp
demdSHI2gluexdSHI2+r
demdKRZuexdABZg+r tramlijn van Drachten opgebroken
v-STRuexdABZg+l tramlijn van Dokkum opgeboken
ddBHFuexdKHSTe 40,2 Feanwâlden
WBRÜCKE1 Nieuwe Vaart
BHF 43,6 De Westereen
eHST 46,8 Wildpad
eHST 47,3 Veenklooster-Twijzel
BHF 50,9 Buitenpost
WBRÜCKE1 56,0 Lauwers
STR+GRZq grens Friesland - Groningen
eBHF 57,8 Visvliet
WBRÜCKE1 Visvlieterdiep
BHF 61,9 Grijpskerk
WBRÜCKE1 Hoerediep
WBRÜCKE1 Niezijlsterdiep
devSHI2gl-
ddWBRÜCKEexdWBRÜCKE Bert Swartbrug
Van Starkenborghkanaal
devSHI2g+l-
BHF 68,7 Zuidhorn
eHST 72,2 Den Horn
WBRÜCKE1 Zuidwending
eHST 75,3 Vierverlaten
WBRÜCKE1 Koningsdiep
deABZg+lexdKBSTeq aansluiting suikerfabriek Hoogkerk opgebroken
eHST Suikerzijde [3]
deABZglexdENDEeq aansluiting De Halm karton opgebroken
deABZg+lexdKBSTeq aansluiting suikerfabriek Groningen opgebroken
SKRZ-Au   Laan 1940-1945
uexdSTR+rvSTR- tramlijn van Drachten opgebroken
uexdSTRdABZg+ld lijn van Delfzijl
uexdBHFvSTR- Groningen NTM
uexdKRZemdKRZd tramlijn Eelde - Groningen opgebroken
uexdSHI2gledSHI2g+rd
uexdENDEevSTR-
WBRÜCKE1 Noord-Willemskanaal
dSTRc2dABZg3d
eSPL+1dSTR+c4
exdDSTvBHF 80,4 Groningen
ev-SHI2g+rvSTR-d
vÜSTd
emvKRZud tramlijn 1, 5 opgebroken
vSKRZ-Aud  
vSTR-eHSTd 82,0 Groningen Europapark
tot 9 december 2012
vWBRÜCKE1d Helperzoom
dvSTRexv-KBSTa aansl. Helpmancentrale / Hunzecentrale opgebroken
dvHSTexv-STR 82,2 Groningen Europapark
vanaf 9 december 2012
ddSHI2gldSHI2gl+rdSHI2+rdENDExa VAM vuilnisoverslag
dvSTRvSTR-eDST Groningen Losplaats
dvSTRvSTR-eABZg+l lijn van Groningen Eemskanaal opgebroken
dvSTRr-STRvSHI2g+l- lijn naar Meppel
ddKRZrdABZgr lijn naar Onnen alleen goederen
v-STRdENDExe vuilnisoverslag Vagron
v-SHI2grexdSTRl lijn naar Weiwerd opgebroken
vKDSTe-STRd Groningen De Vork opstelterrein
ABZg+rlDAMPF 86,5 Waterhuizen aansluiting + ex museum van Haren
eHST 88,4 Westerbroek
WBRÜCKE1 Drentsche diep
v-STRexdENDEa
dxvÜSTxr
v-STRexdKBSTe Silenka/PPG
BHF 92,4 Kropswolde
BHF 93,7 Martenshoek
BHF 95,6 Hoogezand-Sappemeer
eHST 97,2 Sappemeer Oost voorheen Borgercompagniesterweg
eHST 98,0 Scholten
deABZglexdKBSTeq aansluiting Scholten opgebroken
uexdABZq+ruexdSTRqemdKRZuexv-STR+r tramlijn van Ter Apel opgebroken
uexdSTRv-SHI2gruexv-STR
uexdKBSTevBHF-LexdKBHFa-RuexdKHSTe 102,2 Zuidbroek
dSHI2gldSHI2g+rxlexdSHI2gr
dSHI2g+ldSHI2grxlexdSHI2g+r
vSTRr-STRexdSTR lijn naar Stadskanaal
dxvSTR-STRl lijn naar Delfzijl opgebroken
devSHI2gl-
ddWBRÜCKEexdSTR Spoorbrug Zuidbroek
A.G. Wildervanckkanaal
devSHI2g+l-
SKRZ-Ao  
v-STRuexdSTR+l tramlijn van Winschoten opgebroken
ddBHFuexdKHSTe 109,7 Scheemda voorheen Eexta
deABZglexdENDEeq aansluiting Hoza opgebroken
eHST 111,5 Heiligerlee
exdKBSTavSTR- voormalige Noord Nederlandse Machinefabriek
ev-SHI2g+rd
uexdABZq+remdKRZuexdSTR+r tramlijn van Stadskanaal Pekelderweg opgebroken
uexdSTRdSTRuexdABZgl+l tramlijn van Scheemda opgebroken
uexdKBSTedBHFuexdHST 114,6 Winschoten
demdKRZuexdABZgr tramlijn naar Ter Apel tot 1922
v-STRuexdBHF Winschoten station OG
demdKRZuexdABZgr+r tramlijn naar Ter Apel 1922-1948
v-STRuexdSTRl tramlijn naar Delfzijl opgebroken
WBRÜCKE1 117,3 Winschoterdiep
SKRZ-Au
eHST 121,9 Ulsda
BHF 126,8 Bad Nieuweschans voorheen Nieuwe Schans
WBRÜCKE1 Westerwoldse Aa
GRENZE 127,6 grens Nederland - Duitsland
STR DB 1575 naar Ihrhove

Staatslijn B is de volgens de Wet op de Aanleg van Staatsspoorwegen van 18 augustus 1860 door de Staat der Nederlanden aangelegde spoorweg tussen Harlingen en Nieuweschans (destijds geschreven als Nieuwe Schans, sinds 2009 Bad Nieuweschans genoemd), via Leeuwarden en Groningen. De spoorlijn werd later doorgetrokken naar de Duitse stad Leer. Het traject tussen Groningen en Leer kreeg in 2012 de naam Wiederline of Wunderline.[4][5]

  1. Dienstregeling Leeuwarden – Harlingen Haven als vanouds, arriva.nl nieuwsartikel
  2. a b Netverklaring ProRail 2013 (v1.4) (bijlage 13 en 14) Geraadpleegd 22 mei 2013
  3. Kabinet trekt miljoenen uit voor de bouw van treinstation Suikerzijde
  4. Spoorlijn Groningen – Leer krijgt eigen naam
  5. Vernieuwde spoorlijn Groningen - Leer heet Wiederline

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne