Spoorlijn Immensee - Chiasso

Gotthardspoorlijn Immensee - Chiasso
Totale lengte	206,1 km
Spoorwijdte	1435 mm
Aangelegd door	Gotthardbahn (GB)
Geopend	officieel: 1 juni 1882
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	100 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	SBB
Traject
Legenda traject van Brugg AG/Rupperswil traject van Luzern 26.030 0,0 aansluiting bij Immensee 0,260 Immensee Rindelfluhtunnel < voormalige ARB dal traject << Brug station Arth-Rigi-Bahn < voormalige halte ARB dal traject < traject van Thalwil 8,9 Arth-Goldau 510 m < Tunnel nr. 4 (SOB) lijn 63 m traject SOB naar Biberbrugg – Rapperswil 13,9 Steinen 467 m 17,0 Schwyz (Seewen) 455 m Muotabrug 54 m 20,5 Brunnen 438 m Klosterbachbrug Brunnen 83 m (opsplitsing) < Waliwaldtunnel 262 m << Morschachtunnel 585 m < Morschachtunnel 1372 m << Hochfluhtunnel 584 m << Franziskustunnel 193 m < Frohalptunnel 2793 m <<Ölbergtunnel 1987 m (samenvoeging sporen) 26,6 Sisikon 446 m (opsplitsing) << Stutzecktunnel 988 m << Gumpischbachbrug 48 m < Stutzeck-Axenbergtunnel 3375 m << Tellsplattetunnel 171 m << Axenbergtunnel 1128 m << Sulzecktunnel 128 m (samenvoeging sporen) 30,9 Gruonbach Gruonbach-Galerie 100 / 98 m 32,3 Flüelen 436 m 35,3 Altdorf 447 m Gotthard-Basistunnel naar Biasca Bouwplaats ATG - Erstfeld 41,6 Erstfeld 472 m << depot SBB Historic 46,5 Amsteg - Silenen 544 m Bouwplaats ATG - Amsteg-Grund Windgällentunnel 183 m Chärstelenbachbrug 127 m Bristentunnel 709 m Intschireussbrug 121 m Intschitunnel 88 m 50,0 Intschi 627 m Zgraggentalbrug 89 m Zgraggentunnel 68 m Breitentunnel 57 m Meitschlingentunnel 74 m Säckenbrug 120 m Mörschlisbach-Galerie 25 m 54,4 Gurtnellen 738 m < Häggeribachtunnel 92 m << Muhrentunnel 53 m Pfaffensprungtunnel (Spiraaltunnel) 1476 m 58,4 Pfaffensprung 834 m Mühletunnel 88 m Untere Meienreussbrug 60 m << (keertunnel) Leggisteintunnel 1090 m < Kirchbergtunnel 300 m <<< Obere Meienreussbrug 54 m <<< Maienkreuztunnel 78 m << Stahllochtunnel 40 m <<< Obere Entschigtal Galerie 102 m << Mittlere Entschigtal Galerie 185 m 62,8 << Wassen 928 m 66,6 <<< Eggwald 1019 m << Rohrbachtunnel 2304 m <<< Kellerbachbrug 70 m < Wattingentunnel (keertunnel) 1084 m Rohrbachbrug 61 m Naxbergtunnel 1570 m autoverlaadplaats naar Airolo 70,4 Göschenen 1106 m <<< Aansluiting MGB naar Andermatt Gotthard Reuss brug Overlaad goed. station SBB - Schöllenenbahn aftaking Schöllenenbahn naar overlaad goederenstation Gotthardtunnel 15,003 m voormalige overloopwissel Gotthardtunnel 15,003 m 78,7 Dienststation 1151 m voormalige overloopwissel Gotthardtunnel 15,003 m 86,2 Airolo 1141 m autoverlaadplaats naar Göschenen Dragonertunnel 9 m Stalvedrobrug 83 m Stalvedrotunnel 196 m 93,0 Ambri-Piotta 1062 m 97,8 Rodi-Fiesso 988 m Daziotunnel 353 m << Artoitotunnel 74 m Freggiotunnel (Spiraaltunnel) 1568 m Monte Piottinotunnel 147 m << Pardoreatunnel 276 m <<< Pratotunnel (Spiraaltunnel) 1560 m (opsplitsing van de sporen) Broscerinatunnel (alleen spoor aan de bergzijde) 43 m (samenvoeging van de sporen) Polmengobrug 103 m Polmengotunnel 304 m 106,0 Faido 942 m 112,6 Lavorgo 615 m << Lumetunnel 466 m << Piantondobrug 111 m Pianotondotunnel (Spiraaltunnel) 1508 m <<< Toumiquettunnel 72 m Travitunnel (Spiraaltunnel) 1547 m 121,7 Giornico 448 m onderste Tessinbrug Giornico 120 m 125,5 Bodio 331 m Kruising Gotthard-Basistunnel Pollegio Aansluiting Gotthard-Basistunnel via Biasca Brennobrug 68 m << richting Acquarossa-Comprovasco Biasca voormalig station BA 131,8 Biasca 293 m rangeerterrein Crocettotunnel 275 m Aansluiting Gotthard-Basistunnel langs Biasca naast A2 Giustiziatunnel 64 m 138,0 Osogna-Cresciano 264 m 143,5 Claro naar Mesocco (BM) 147,3 Castione-Arbedo halte Moesabrug 85 m Bellingzona Piazza Mesolcina 150,9 Bellinzona Montebellotunnel 290 m Dragonatatunnel 30 m 154,0 Giubiasco Aftakking traject naar Locarno / Luino Aftakking Ceneri-basistunnel Kruising Ceneri-basistunnel 158,0 Vigana Costatunnel 67 m (opsplitsing sporen) Piantorino brug links 63 m Piantorino brug rechts 97 m << Precassinotunnel 402 m < Precassino-Maggiagra 713 m << Maggiagratunnel 102 m Robasacco brug 48 m (samenvoeging sporen) 161,4 All Motta (opsplitsing sporen) << Tunnel Monte Ceneri II 1692 m < Tunnel Monte Ceneri I 1675 m (samenvoeging sporen) 165,2 Rivera - Bironico 472 m 168,9 Mezzovico 416 m Molinerotunnel 75 m 174,0 Taverne-Torricella Goederenlijn naar Vedeggio (geopend 1977) A2 Vedeggio 134 m 176,1 Lamone - Cadempino 177,8 Lamone Aftakking Ceneri-Basistunnel 178,5 Lugano Vedeggio goederenstation Massagnotunnel 943 m richting Tesserete Lugano voormalig station LT 180,4 Lugano station FLP 335m Aansluiting op de FLP naar Ponte Tresa Lugano Piazza Giardino voormalig station LCD richting Dino Tassinobrug 40 m Brentinobrug 69 m 182,8 Lugano - Paradiso 303 m Paradisotunnel 757 m S.Martinotunnel 53 m 187,2 Melide Swissminiatur 274 m Ponte-diga di Melide Lago di Lugano 81 m Bissonebrug Lago di Lugano Maroggiatunnel 569 m 191,0 Maroggia - Melano 279 m Molinotunnel 53 m Capolago Lago station MG maar de Monte Generoso 194,6 Capolago - RivaSanVitale Aansluiting MG op de Monte Generoso 198,7 Mendrisio << Club del San G. 328 m naar Varese << naar Ligornetto-Genestrerio 343 m Coldreriotunnel 96 m 203,5 Balerna 269 m << Rangeer station Chiasso 206,2 Chiasso (sluis bovenleiding) 237 m Staatsgrens Zwitserland / Italië FS traject naar Como – Milaan in Italië

De spoorlijn Immensee - Chiasso, ook wel Gotthardspoorlijn of Gotthardbahn (Duits; Italiaans: Ferrovia del Gottardo) genoemd, is een Zwitserse spoorlijn die van Immensee naar Chiasso loopt, dwars door het Gotthardmassief via een 15 km-lange tunnel, de Gotthardtunnel.

De lijn werd aangelegd door de private spoorwegmaatschappij Gotthardbahn (afgekort GB), die in 1909 opgenomen werd in de Zwitserse federale spoorwegen (SBB CFF FFS). De spoorlijn is ongeveer 206 km lang en loopt onder andere via de plaatsen Arth-Goldau, Flüelen, Göschenen (bij de noordingang van de Gotthardtunnel), Airolo (bij de zuidingang van de Gotthardtunnel), Bellinzona, Giubiasco en Lugano.

De lijn is van groot economisch belang, en kent druk personen- en goederenverkeer. Om de capaciteit op de Gotthard-corridor te verhogen is in het kader van het AlpTransit-project (ook NEAT-project genoemd) een nieuwe Gotthardtunnel aangelegd. Deze 57 kilometer lange Gotthard-basistunnel zorgt er, samen met de eveneens nieuwe Ceneri-basistunnel, voor dat de reistijd tussen Noord- en Zuid-Zwitserland met een uur verkort wordt.