Brünigbahn
Luzern - Interlaken Ost
|
| Totale lengte | 74 km |
| Spoorwijdte | 1.000 mm |
| Aangelegd door | Jura-Bern-Luzern-Bahn (JBL) |
| Geopend | 1888 / 1914 |
| Huidige status | in gebruik |
| Type tandstaaf | Riggenbach |
| Geëlektrificeerd | ja |
| Aantal sporen | 1 |
| Treindienst door | Zentralbahn |
| Traject
|
|---|
|
|
|
 
|
|
Vierwaldstättersee
|
 
|
|
Luzern
oud station tot 1897
|
  
|
0,0
|
Luzern Aansluiting aan normaalspoornet (436m)
|
 
|
|
richting Olten
|
 
|
|
< oud traject en station tot 1887
|
|
1,9
|
ex aftakking Eichwald
normaalsporige goederenlijn KLB
|
|
|
2,3
|
aftakking Rösslimatt
normaalsporige goederenlijn KLB
|
|
2,4
|
Rösslimatt
|
 
|
|
|
|
|
< Allmendtunnel
|
|
|
Luzern Allmend/Messe
|
|
|
|
 
|
|
|
|
3,4
|
Kriens Mattenhof
|
|
|
4,3
|
aftakking Horw
goederenlijn SBB
|
|
4,5
|
Horw
|
(441 m)
|
|
|
7,4
|
Hergiswil Matt
|
(445 m)
|
|
|
|
|
8,7
|
Hergiswil
|
(449 m)
|
 
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
naar Engelberg
|
|
|
|
|
|
|
Lopper I (1186 m)
|
 
|
|
Pilatusbahn
|
|
13,2
|
Alpnachstad (435 m)
|
 
|
|
|
|
|
14,9
|
Alpnach Dorf
|
(452 m)
|
|
18,7
|
Kerns-Kägiswil
|
|
|
20,6
|
Sarnen
|
(473 m)
|
|
|
23,4
|
Sachseln
|
(471 m)
|
|
|
|
Ewil Maxon
|
|
|
29,3
|
Giswil
|
(485 m)
|
|
|
begin tandstaaf
|
|
|
|
|
|
|
|
eind tandstaaf
|
|
|
32,2
|
Kaiserstuhl
|
(698 m)
|
|
|
|
|
|
|
Tschoren 44 m
|
|
|
35,8
|
Lungern
|
(752 m)
|
|
|
|
begin tandstaaf
|
|
|
|
Käppeli 146 m
|
|
|
|
eind tandstaaf
|
|
37,8
|
Käppeli
|
(896m)
|
|
|
|
begin tandstaaf
|
|
|
40,1
|
Brünig-Hasliberg
|
(1002 m)
|
|
|
42,1
|
Brunnenfluh
|
(810m)
|
|
|
|
naar Innertkirchen MIB
|
|
0.2
|
Meiringen MIB (K)
< verbindingsspoor
|
|
|
Meiringen Brünigbahn (K)
|
|
|
|
eind tandstaaf
|
 
|
|
|
|
|
50,8
|
Unterbach
|
|
|
53,2
|
Brienzwiler
|
(575 m)
|
|
57,8
|
Brienz
|
|
|
|
Brienz-Rothorn-Bahn
|
|
|
|
Brienzdorf 895 m
|
|
|
59,3
|
Brienz West
|
(581 m)
|
|
|
Dorni 361 m
|
|
|
61,9
|
Ebligen
|
(582 m)
|
|
|
|
Bolaui 134 m
|
|
|
65,0
|
Oberried am Brienzersee
|
(589 m)
|
|
|
|
Kehlengraben 187 m
|
|
|
|
Grütgraben 55 m
|
|
|
68,3
|
Niederried
|
(578 m)
|
|
|
|
Platten 26 m
|
|
|
|
Lehnen 53 m
|
|
|
71,0
|
Ringgenberg
|
(596 m)
|
|
|
|
Bürgli 50 m
|
|
|
|
Rotegg 348 m
|
 
|
|
|
|
|
Aarebrücke bij Ringgenberg (Be)
|
 
|
|
richting BLS werkplaats Böningen
|
 
|
|
< bovenleiding loze verbindingspoor
|
|
|
BOB van Grindelwald/Lauterbrunnen
|
|
|
74,0
|
Interlaken Ost
|
567
|
|
|
|
|
|
|
naar Spiez
|
|
De spoorlijn Luzern - Interlaken Ost is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige spoorwegonderneming SBB Brünig. De Brünigbahn was tot 31 december 2004 het enige metersporige spoorwegnetbedrijf van de Zwitserse Federale Spoorwegen (SBB-CFF-FFS).
De Brünigbahn omvat de lijn van Interlaken Ost via Brienz, Meiringen, de Brünigpas, Giswil en Alpnachstad naar Luzern. Op 1 januari 2005 werd de Brünigbahn samengevoegd met de LSE om verder te gaan onder de naam Zentralbahn.
