Spoorlijn Nijmegen - Kleef

Spoorlijn Nijmegen - Kleve
Totale lengte	29,7 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	NSM (nl) / REG (de)
Geopend	9 augustus 1865
Gesloten	2 juni 1991
Huidige status Nijmegen - Groesbeek: opgebroken Groesbeek - Kleef: buiten gebruik
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	2
Traject
Legenda lijn van Arnhem stamlijn Nijmegen opgebroken tramlijn van Neerbosch, tramlijn van Wamel opg. 15,0 Nijmegen tramlijn naar Beek opg. tramlijn van Molenstraat opg. lijn naar Tilburg opstelterrein tramlijn naar St. Anna vanaf 1911 tramlijn 1 naar St. Anna tramlijn naar Venlo opgebroken Nijmegen Heyendaal 10,1 't Heilig Land 9,8 militaire lijn van Nijmegen West opgebroken 7,0 lijn naar Venlo 3,0 Groesbeek Grenzland Draisine 0,0 131,1 grens Nederland - Duitsland 129,3 Kranenburg Grenzland Draisine 128,1 Frasselt 125,1 Nütterden 122,3 Donsbrüggen 120,4 Cleve Tiergarten 118,9 Draisinenbahnhof Kleve sinds 2008 Spoykanaal DB 2516 van Spyck opgebroken 118,4 Kleef DB 2330 naar Rheinhausen opgebroken DB 2610 naar Köln Hbf

De Spoorlijn Nijmegen – Kleve was de eerste spoorverbinding met Nijmegen. De spoorlijn, die op 8 augustus 1865 werd geopend, verbond Nijmegen via Groesbeek en Kranenburg met de Duitse stad Kleef. Vanuit Kleef kon verder worden doorgereisd in Duitsland. Het Duitse deel was als spoorlijn 2610 onder beheer van DB Netze.

De lijn is op 2 juni 1991 gesloten, maar is sinds 27 april 2008 deels in gebruik als toeristische attractie met draisines (spoorfietsen), de 'Grenzland Draisine'. Naast de spoorlijn ligt sinds 2019 de fietssnelweg 'Europa-Radbahn'.