|
145,72
|
Notodden terminal (2004)
|
  
|
145,72
|
Notodden gamle stasjon (1908-1917)
|
 
|
|
Tinnosbanen van Tinnoset
|
|
|
Notodden søndre (155 m)
|
|
|
|
Gjestrud (51 m)
|
|
141,57
|
Tinnegrend (1918 - 2004)
|
|
|
fylkesvei 360 Tinnegrend (34 m)
|
|
|
139,85
|
Tveitan (1939 - 2004)
|
|
|
|
Skogen (116 m)
|
|
|
Hjukseelva (164 m)
|
|
|
|
Hjukse (100 m)
|
|
138,53
|
Trykkerud
(1939-2004, 2008-)
|
|
|
Sørlandsbanen van Oslo S
|
|
136,24
|
Hjuksebø (persontrafikk 1917-2004)
|
156,7 m
|
|
|
Hagen (235 m)
|
|
140,85
|
Holtsås (1917 - 2004)
|
126,3 m
|
|
|
|
Plassedal (175 m)
|
|
|
|
Sundsval (78 m)
|
|
|
Sunde grustak
|
|
145,95
|
Nordagutu (1917)
|
112,1 m
|
|
|
Sørlandsbanen naar Stavanger
|
|
|
|
Skei (28 m)
|
|
|
150,15
|
Dalsvatn (1920 - 2004)
|
169,1 m
|
|
|
|
Dale (82 m)
|
|
|
|
Storodden (135 m)
|
|
|
|
Spirdalen (46 m)
|
|
|
|
Magnus (122 m)
|
|
|
|
Mjågetjern (74 m)
|
|
|
fylkesvei 44 Valebø (ca. 15 m)
|
|
156,09
|
Valebø (persontrafikk 1917-2004)
|
161,2 m
|
|
|
|
fylkesvei 44 Valebø (ca. 15 m)
|
|
|
|
Valebø (333 m)
|
|
|
|
Tjerndalen (66 m)
|
|
|
Tjerndalen viadukt (135 m)
|
|
|
|
Dragsvoll (122 m)
|
|
|
|
Daletjern (59 m)
|
|
|
|
Skjærdalen I (137 m)
|
|
|
|
Skjærdalen II (16 m)
|
|
|
|
Skjærdalen III (21 m)
|
|
|
|
Garvannselva (20 m)
|
|
|
163,90
|
Valeseter (1931)
|
|
|
|
Franstjern (99 m)
|
|
|
|
Svartufs I (98 m)
|
|
|
|
Sagtjernelva (27 m)
|
|
|
|
Svartufs II (60 m)
|
|
164,56
|
|
|
|
|
Nisterudkollen (88 m)
|
|
|
fylkesvei 44 Valebøvegen
|
|
|
168,42
|
Nisterud (1919)
|
98,3 m
|
|
|
|
Nisterud (141 m)
|
|
|
|
fylkesvei 44 Valebøvegen (ca. 10 m)
|
|
|
|
fylkesvei 44 Valebøvegen (ca. 15 m)
|
|
|
|
Bøelva (ca. 20 m)
|
|
|
|
Lia (1931)
|
|
|
|
Bø fylkesvei 44 Valebøvegen (29 m)
|
|
|
fylkesvei 47 Hoppestadvegen
|
|
|
Hoppestadelva (65 m)
|
|
|
175,95
|
Hoppestad (1920 - 2004)
|
28,7 m
|
|
|
180,50
|
Skien (1917)
|
43,5 m
|
|
|
|
fylkesvei 32 Ivar Aasens gate (ca. 20 m)
|
|
|
|
fylkesvei 31 Adjunkt Arentz gate øst
|
|
|
Skienstunnelen (1 174 m)
|
 
|
|
Skien gamle stasjon
|
  
|
182,66
|
Follestad (1918)
|
 
|
|
|
|
|
Munkelia
|
|
|
|
|
183,84
|
Eikonrød (1916)
|
17,2 m
|
|
|
|
fylkesvei 354 Gunnar Knudsens veg (ca. 70 m)
|
|
|
185,95
|
Bøle (1883)
|
|
|
riksvei 36 Menstadbrua
|
|
|
Norsk Hydro, Menstad
|
|
|
Godssenter Grenland
|
|
|
186,80
|
Borgestad (1916-2006)
|
9,8 m
|
|
|
|
|
|
|
Stasjonsvegen
|
|
|
187,10
|
Borgestadholmen (1883)
|
|
|
|
Borgestadbakken
|
|
|
188,11
|
Vidarsgate sidespor
|
|
|
|
Vidars gate
|
|
|
188,39
|
Vidars gate (1934)
|
|
|
188,84
|
Osebakken (1883)
|
|
|
|
Storgata
|
|
|
fylkesvei 354 Hovenggata
|
|
|
|
Dr. Munchs gate
|
|
|
|
Leirkup (ca. 25 m)
|
|
|
|
fylkesvei 354 Lilleelvgata
|
|
|
190,12
|
Porsgrunn (1882)
|
5,7 m
|
|
|
|
fylkesvei 356 Jernbanegata
|
 
|
|
sidespor til Norsk Hydro
|
|
|
Herøyatunnelen (1 838 m)
|
|
|
|
Gunnekleivfjorden (ca. 20 m)
|
|
|
Norsk Hydro, Herøya
|
|
192,11
|
Bjørntvedt sidespor
|
 
|
|
ny linje Larvik-Porsgrunn, planlagt
|
|
|
|
fylkesvei 2 Ullinvegen
|
|
192,60
|
Eidanger (1882)
|
|
|
|
Brevikbanen
|
|
|
industrispor til Isola AS
|
|
|
Vestfoldbanen naar Drammen
|
|
