DB 2975
Ottbergen - Northeim
|
 |
| Totale lengte | 64,0 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft |
| Geopend | 15 januari 1878 |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | nee |
| Baanvaksnelheid | 80 km/u |
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
Treindienst door
|
| Traject
|
|---|
 
|
|
DB 2974 van Langeland
|
|
0,0
|
Ottbergen
|
 
|
|
DB 2974 naar Holzminden
|
|
|
Nethe
|
|
3,2
|
Amelunxen
|
|
3,9
|
aansl. Wildberg, DB 2976 naar aansl. Steinberg opg.
|
|
|
|
DB 2973 van Holzminden opgebroken
|
|
|
|
|
5,8
|
Wehrden (Weser)
|
|
|
|
|
|
|
DB 2973 naar Scherfede opgebroken
|
|
7,5
|
Wezer, grens Noordrijn-Westfalen - Nedersaksen
|
|
8,7
|
Meinbrexen
|
|
12,2
|
Lauenförde-Beverungen
|
|
14,0
|
grens Nedersaksen - Noordrijn-Westfalen
|
  
|
14,0
|
Würgassen Kraftwerk
|
|
|
14,9
|
Würgassen
|
|
|
16,5
|
grens Noordrijn-Westfalen - Hessen
|
|
17,1
|
Bad Karlshafen
|
|
|
|
grens Hessen - Nedersaksen
|
|
21,9
|
Wahmbecker tunnel 830m
|
|
|
|
Wahmbeck
|
|
|
|
|
|
26,9
|
Bodenfelde
|
|
|
grens Nedersaksen - Hessen
|
|
|
|
grens Hessen - Nedersaksen
|
|
|
|
grens Nedersaksen - Hessen
|
|
31,3
|
Vernawahlshausen vanaf 1910
|
|
|
DB 1801 naar Göttingen
|
|
|
31,9
|
Vernawahlshausen tot 1910
|
|
|
|
grens Hessen - Nedersaksen
|
|
|
DB 1802 van Schönhagen (Han) opgebroken
|
|
|
|
|
35,5
|
Uslar
|
|
|
|
|
|
42,1
|
Volpriehausen
|
|
|
|
Schlarpe
|
|
|
44,0
|
Ertinghäuser tunnel 960m
|
|
|
45,8
|
Ertinghausen
|
|
|
48,6
|
Hardegsen
|
|
|
55,1
|
Moringen
|
|
|
57,9
|
Berwartshausen
|
|
|
 
|
|
|
DB 1733, Würzburg Hbf - Hannover Hbf
|
|
|
DB 1732 van Kassel Hbf
|
|
|
|
|
|
64,0
|
Northeim (Han)
|
|
|
DB 1732 naar Hannover Hbf
|
|
|
DB 1810 naar Nordhausen
|
|
De spoorlijn Ottbergen - Northeim is een Duitse spoorlijn in Noordrijn-Westfalen, Nedersaksen en Hessen in het noordwesten van Duitsland en is als spoorlijn 2975 onder beheer van DB Netze.
