Barendrecht | ||||
---|---|---|---|---|
Links twee sporen met een Sprinter Lighttrain. Rechts ook de twee andere reizigerssporen.
| ||||
Algemeen | ||||
Stationscode | Brd | |||
Aantal reizigers | 5.238 (2023)[1] | |||
Geschiedenis | ||||
Opening | 1 november 1872 | |||
Stationsbouw | ||||
Architect(en) | Karel Hendrik van Brederode | |||
Perrons | 3 | |||
Perronsporen | 4 (Sporenschema) | |||
Perrontoegang | via poortjes | |||
Spoorlijn(en) | ||||
Spoorlijn(en) | Staatslijn I | |||
Treindienst(en) | ||||
Treinvervoerder | NS | |||
Overig openbaar vervoer | ||||
Vervoerders | ||||
-Busvervoerder | RET, Connexxion & Qbuzz | |||
Streekbus(sen) | 84 | 187 | 283 | |||
Buurtbus(sen) | 603 | 608 t/m 610 | 716 | 717 (buurtBuzz) | |||
Ligging | ||||
Land | Nederland | |||
Plaats | Barendrecht | |||
Coördinaten | 51° 51′ NB, 4° 33′ OL | |||
|
Station Barendrecht is een volledig overdekt spoorwegstation in Barendrecht aan de spoorlijn Breda - Rotterdam (Staatslijn I), in de Kap van Barendrecht. Aan de oostzijde is de wand geheel van glas, aan de westzijde is de bovenkant van de wand van glas, met daaronder de betonnen afscheiding van de overige vijf sporen in de kap.
Het oorspronkelijke station werd geopend op 1 november 1872; het lag aan de nog bestaande Stationsweg ter hoogte van de Wilhelminastraat. Rondom het station ontstond in de jaren '20 en '30 de Stationsbuurt. In 1973 werd een nieuw station geopend, enkele honderden meters noordelijker. Hier werd een nieuw stationsgebouw van architect Douma geopend; het oude stationsgebouw werd gesloopt. In 2001 werd het geheel nieuwe station in gebruik genomen, gelegen in een anderhalve kilometer lange landtunnel.
Het is een station met poortjes.