Back Hoorn Kersenboogerd railway station English Hoorn Kersenboogerd vasútállomás Hungarian Hoorn Kersenboogerd Polish
| Hoorn Kersenboogerd | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| Algemeen | |||||||||||||||||
| Stationscode | Hnk | ||||||||||||||||
| Aantal reizigers | 3.888 (2023)[1] | ||||||||||||||||
| Geschiedenis | |||||||||||||||||
| Opening | 29 mei 1983 | ||||||||||||||||
| Stationsbouw | |||||||||||||||||
| Architect(en) | Hans Bak | ||||||||||||||||
| Perrons | 2 | ||||||||||||||||
| Perronsporen | 2 (Sporenschema) | ||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | Spoorlijn Zaandam - Enkhuizen | ||||||||||||||||
| Treindienst(en) | |||||||||||||||||
| Treinvervoerder | NS | ||||||||||||||||
| Overig openbaar vervoer | |||||||||||||||||
| Vervoerders | |||||||||||||||||
| -Busvervoerder | Connexxion | ||||||||||||||||
| Stadsbus(sen) | 14 | ||||||||||||||||
| Ligging | |||||||||||||||||
| Land |  Nederland
| ||||||||||||||||
| Plaats | Hoorn | ||||||||||||||||
| Coördinaten | 52° 39′ NB, 5° 5′ OL | ||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Station Hoorn Kersenboogerd is een spoorwegstation in de wijk Kersenboogerd, in het oosten van Hoorn, gelegen aan de spoorlijn Hoorn – Enkhuizen.
Het station werd geopend op 29 mei 1983 en is een voorbeeld van een voorstadshalte. Het werd ontworpen door ir. J. Bak van Articon (een dochteronderneming van NS).
Direct ten oosten van het station ligt een opstelspoor (Hoorn Kersenboogerd Opstel, afkorting "Hnko") dat door de sprinters uit de richting Hoofddorp gebruikt kan worden om te keren. Tot het opstelspoor ligt dubbelspoor, de lijn naar Enkhuizen gaat vanaf hier verder als enkelspoor. Het keerspoor is eind 2008 in gebruik genomen na de aanleg van de Hemboog bij station Amsterdam Sloterdijk, die rechtstreekse treinen tussen Hoorn Kersenboogerd en Schiphol/Hoofddorp mogelijk maakte. Van eind 2013 tot eind 2016 was het keerspoor niet in gebruik en werd er langs het perron op Hoorn Kersenboogerd zelf gekeerd. Omwonenden van het opstelspoor stellen al jarenlang overlast te ondervinden van het gebruik daarvan, door geluidsoverlast van de treinen en het personeel, het bederven van het uitzicht en inkijk in hun tuinen.[2]
- ↑ Bron: NS Dashboard, Reizigersgedrag 2023 Hoorn Kersenboogerd, Aantal instappers, uitstappers en overstappers van NS-trein op NS-trein (per gemiddelde werkdag).
- ↑ E. Molenaar, "Dilemma rond keerspoor Hoorn-Kersenboogerd", Noordhollands Dagblad, 12 januari 2019