Tram van Bochum en Gelsenkirchen | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Variobahn op lijn 306 in de buurt
van halte Bochum Rathaus. | ||||
Basisgegevens | ||||
Locatie | Bochum/Gelsenkirchen | |||
Vervoerssysteem | Tram | |||
Startdatum | 23 november 1894 | |||
Lengte trajecten | 86,2 km (2019) | |||
Aantal lijnen | 7 + 2 versterkingslijnen | |||
Aantal voertuigen | 90 lagevloertrams (Variobahn) 3 hogevloertrams (M6S) | |||
Spoorwijdte | meterspoor 1000 mm | |||
Uitvoerder(s) | Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen (BoGeStra) | |||
Netwerkkaart | ||||
![]() | ||||
|
De tram van Bochum en Gelsenkirchen is een belangrijk openbaar vervoermiddel in de Duitse steden Bochum en Gelsenkirchen plus omliggende plaatsen. Het metersporige net met een lengte van 86,2 kilometer wordt door de Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen (BoGeStra) geëxploiteerd. De eerste elektrische trams reden al in 1894. Vanaf de jaren 1970 werd een deel van het tramnetwerk omgebouwd tot Stadtbahn; het eerste deel de lijn (U35) werd in 1989 geopend en geleidelijk uitgebreid.[1]