Tramlijn 70 Antwerpen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 4,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type trein | PCC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject
(van 15 september 2018 tot 7 december 2019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De Antwerpse tramlijn 70 was een tijdelijke tramlijn die vanaf zaterdag 15 september 2018 tot en met zaterdag 7 december 2019 het eindpunt van tramlijn 7 in de Bataviastraat aan het MAS op het Eilandje via de Amsterdamstraat, Londenbrug, Londenstraat, ZNA Cadix en de Noorderlaan met het eindpunt van tramlijn 6 Luchtbal P+R naast de Luchtbalkazerne aan de Havana-site verbond.[1] De lijn kon gezien worden als het verlengde van tramlijn 7 en kon aangepast of opgeschort worden bij calamiteiten aan de Londenbrug zonder dat de rest van lijn 7 hieronder hoefde te lijden.
Een bijkomend detail was dat tramlijn 7 vanuit de stelplaats Hoboken (HBK) bediend werd en tramlijn 70 vanuit de stelplaats 'Punt Aan de Lijn' (PAL).
Op 25 mei 2018 vonden de eerste proefritten plaats.[2][3] Vanaf zaterdag 15 september 2018 begon tramlijn 70 in regelmatige dienst te rijden. De lijn voltooide op zaterdag 7 december 2019 zijn laatste rit.