Rijn-Neckar Tramnet | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Een Variobahn tram die speciaal ontwikkeld is voor de RNV
| ||||
Basisgegevens | ||||
Locatie | Metropoolregio Rijn-Neckar | |||
Vervoerssysteem | Tram | |||
Startdatum | 1878 | |||
Lengte trajecten | 301,8 km (Netlengte) | |||
Aantal lijnen | 2 interlokale + 13 stadslijnen | |||
Aantal voertuigen | 187 trams[1] (2018) | |||
Spoorwijdte | meterspoor 1000 mm | |||
Uitvoerder(s) | Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) | |||
|
Het tramnetwerk van de Metropoolregio Rijn-Neckar is het belangrijkste vervoermiddel in het openbaar vervoer van de Duitse Metropoolregio Rijn-Neckar. Deze regio omvat de steden Mannheim, Heidelberg en Ludwigshafen met de omliggende dorpen. Het metersporige net met een lengte van ruim 301 kilometer wordt door de Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNW) geëxploiteerd.
Het totale net heeft als basis een driehoek tussen de twee van de grote steden (Mannheim en Heidelberg), het derde punt wordt gevormd door het plaatsje Weinheim. Deze interlokale lijnen vallen in Duitsland onder de spoorwegwetgeving maar worden met echte trams bereden. Elk van de drie grote steden heeft daarnaast een eigen stadsnet, waarbij de netten van Mannheim en Ludwigshafen direct met elkaar verbonden zijn. De eerste paardentrams reden al in 1878 in Mannheim en Ludwigshafen.