Treinramp bij Eschede | ||||
---|---|---|---|---|
Spoorwegongeval | ||||
![]() | ||||
De ICE na het ongeval.
| ||||
Overzicht | ||||
Datum | 3 juni 1998 | |||
Tijdstip | 10.59 uur | |||
Type ramp | Ontsporing | |||
Oorzaak | Metaalmoeheid | |||
Locatie | ![]() | |||
Coördinaten | 52° 44′ NB, 10° 13′ OL | |||
Aantal treinen | 1 | |||
Doden | 101 | |||
Gewonden | 88 zwaargewonden | |||
Betrokken trein(en) | ||||
Trein | ICE 884 "Wilhelm Conrad Röntgen" | |||
Treintype | ICE 1 | |||
Route | München-Hamburg | |||
Passagiers | 287 | |||
Overlevenden | 186 | |||
|
De treinramp bij Eschede was een ernstig spoorwegongeval dat plaatsvond op woensdag 3 juni 1998, waarbij een Intercity-Express (ICE) van de Deutsche Bahn ontspoorde nabij het Duitse plaatsje Eschede, gelegen aan de spoorlijn Lehrte - Cuxhaven. Hierbij kwamen 101 passagiers om het leven en raakten 88 personen zwaargewond. Het was tot dan toe het zwaarste ongeval in de geschiedenis van de Deutsche Bahn AG en tevens het zwaarste ongeval met een hogesnelheidstrein wereldwijd.