Tren Urbano | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Een station van de Tren Urbano
| ||||
Basisgegevens | ||||
Locatie | San Juan, Puerto Rico | |||
Vervoerssysteem | Metro | |||
Startdatum | 6 juni 2005 | |||
Lengte trajecten | 17,2 km | |||
Aantal lijnen | 1 | |||
Aantal stations | 16 | |||
Aantal passagiers | 24.700[1] per dag | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
Eigenaar | Puerto Rico Department of Transportation (DTOP) | |||
Uitvoerder(s) | Alternativa de Transporte Integrado (ATI) | |||
Operationele gegevens | ||||
Frequentie | eens per 16 min.[2] | |||
Metrokaart van San Juan | ||||
![]() | ||||
|
De Tren Urbano of Urban Train is een klein metrostelsel in San Juan, de hoofdstad van Puerto Rico. Het systeem kent één lijn met een lengte van 17,2 kilometer, waaraan 16 stations gelegen zijn. De lijn verbindt San Juan met de aangrenzende gemeenten Bayamón en Guaynabo. De metro begon in december 2004 met testritten en in juni 2005 startte een reguliere dienstregeling.
Hoewel de Tren Urbano geautomatiseerd is, zijn er ook metrobestuurders die het systeem waar nodig kunnen corrigeren. Siemens had een zeer groot aandeel in de bouw van het systeem. Zij bouwden het rollend materieel in Californië, de wagens zijn voorzien van airconditioning.