Vereinatunnel

traject Vereinatunnel
Totale lengte22 km
STR << richting Landquart
BHF 32.5 Klosters 1191 m
ABZglSTR+r{{{3}}}
tSTRatSTRa{{{3}}}
tKRZWtKRZW Landquart Klosters 71 m
tSTRtSTR << Klosters-tunnel
>> Zugwald-tunnel
tSTRetSTR{{{3}}}
STRrtSTR <<< richting Davos
tSTRENDEa
tSTReDST 35.0 Selfranga
ABZglABZg+r
STRSTR autoverlaad Selfranga
tSTRatSTRa
tABZg+ltSTRr 37.2 Selfranga Süd
tABZgltSTR+r 43.6 Vereina Nord
tSTRtSTR < Vereina Tunnel 19042 m
tABZg+ltSTRr 45.7 Vereina Süd
tABZgltSTR+r 52.3 Sagliains nord
tSTR+ltABZgrtSTR 53.7 Sasslatch nord
tSTRetSTRetSTRe
ABZr+rSTRSTR <<< Engadiner Bahn richting Pontresina
TUNNEL1STRSTR Sasslatsch I tunnel 232  m
STRlABZg+rDST autoverlaad Sagliains
STRENDEe
BHF 54.5 Sagliains 1432 m
STR << Engadiner Bahn richting Scuol-Tarasp

De Vereinatunnel is een tunnel voor spoorwegverkeer in Zwitserland waar ook vervoer van auto's plaatsvindt. Met een lengte van 19 kilometer is het de langste smalspoortunnel van Europa.

De tunnel ligt in het kanton Graubünden en verbindt Klosters (vlakbij het skioord Davos) met Sagliains in het Engadin. De opening van de tunnel in 1999 betekende een sterk verbeterde ontsluiting voor de oostelijke kant van het Engadin. Sindsdien hoeft het autoverkeer niet meer over de Flüelapas maar kan van de pendeltreinen gebruikmaken.

De tunnel was tegelijk omstreden omdat de bouw betekende dat de (gratis) pasroute in de winter niet meer berijdbaar gehouden zou worden en dat men gedwongen werd te betalen voor de autotreinverbinding.

Zowel de infrastructuur als de treinen worden geëxploiteerd door de Rhätische Bahn (RhB).


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne