Verenigde Vliegtuigbouwcorporatie | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
![]() | ||||
Beriev Be-200
| ||||
Oprichting | Februari 2006 | |||
Sleutelfiguren | Yury Slyusar (Bestuursvoorzitter) | |||
Land | ![]() | |||
Hoofdkantoor | Moskou, ![]() | |||
Werknemers | 102.000 (2017) | |||
Moederonderneming | ||||
Producten | Vliegtuigen | |||
Industrie | luchtvaart, vliegtuigindustrie | |||
Omzet/jaar | RUR 452 miljard (2017) (ca. US$ 7,75 miljard) | |||
Winst/jaar | RUR –4,5 miljard (2016) (ca. US$ –0,3 miljard) | |||
Website | (en) OAK | |||
|
De Verenigde Vliegtuigbouwcorporatie (Russisch: Объединённая авиастроительная корпорация; Objedinjonnaja aviastroitelnaja korporatsia (OAK); Engels: United Aircraft Building Corporation, (UAC) is een Russisch staatsbedrijf dat zich bezighoudt met de ontwikkeling en bouw van militaire en civiele luchtvaartuigen en toebehoren.
OAK werd in februari 2006 gevestigd door de Russische president Vladimir Poetin en is een samensmelting van de Russische vliegtuigbouwers Irkoet,[1][2] Mikojan,[3] Soechoj,[4] Iljoesjin,[5] Tupolev en Jakovlev[6]. Ter vergelijking, in 1953 telde Sovjet-Unie nog 25 vliegtuigontwerpbureaus.
In april 2015 werd de structuur van het bedrijf gewijzigd en werden de aandelen verhandelbaar. De aandelen zijn sinds september 2013 genoteerd aan de beurs van Moskou. In september 2017 was 92,3% van de aandelen in handen van de Russische staat en de rest stond uit bij private investeerders en beleggers.[7] Op 24 oktober 2018 tekende Vladimir Poetin een decreet waarmee het belang wordt overgedragen naar het staatsbedrijf en conglomeraat Rostec.[8]