Back فيكرز ويليسلي Arabic Vickers Wellesley German Vickers Wellesley English Vickers Wellesley Spanish ویکرز ولسلی Persian Vickers Wellesley Finnish Vickers Wellesley French Vickers Wellesley Frisian Vickers Wellesley Galician Vickers Wellesley Italian
| Vickers Wellesley | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Rol | Bommenwerper | |||
| Bemanning | 2 | |||
| Status | ||||
| Gebruik | 1938-1943 | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 19,69 m | |||
| Hoogte | 5,31 m | |||
| Spanwijdte | 26,27 m | |||
| Vleugeloppervlak | 78,1 m² | |||
| Gewicht | ||||
| Leeggewicht | 8435 kg | |||
| Krachtbron | ||||
| Motor(en) | 1× Bristol Pegasus Mark XVIII stermotoren, 1,050 pk | |||
| Prestaties | ||||
| Topsnelheid | 235 km/u | |||
| Bewapening | ||||
| Boordgeschut | 6-8 x 7.7 mm Browning mitrailleurs | |||
| ||||
De Vickers Wellesley was een lichte Britse bommenwerper gebouwd door Vickers-Armstrongs. Er zijn 177 exemplaren van gebouwd, waarvan één prototype. De 176 serie-exemplaren werden gebouwd in 1937 en 1938.
Het toestel dat werd gebruikt door de RAF, was al verouderd aan het begin van de Tweede Wereldoorlog en werd om die reden niet meer aan het Europese front gebruikt. Vanaf 1940 werd de Wellesley ingezet in Afrika, Egypte en in het Nabije Oosten.
De Mk I had twee afzonderlijke cockpits, de vervolgversie Mk II had er slechts een. De romp was vervaardigd uit duraluminium en met stof bespannen.