Back Línia de Rauma Catalan Raumabanen Danish Raumabanen German Rauma Line English Ligne de Rauma French Spoorlijn Dombås - Åndalsnes Dutch Raumabanen NB Raumabanen Polish Raumabanan Swedish
| Raumabana | |
| |
|---|---|
| Stuguflåtbrua med veterantog i 2004 | |
| Info | |
| Type | Jernbane |
| System | Éinspora uelektrifisert bane |
| Utgangsstasjon | Dombås stasjon |
| Endestasjon | Åndalsnes stasjon |
| Tal på stasjonar | 5 |
| Drift | |
| Opna | 30. november 1924 |
| Eigar | Bane NOR |
| Operatør(ar) | SJ og Onrail |
| Type trafikk | Passasjerar og gods |
| Teknisk | |
| Lengd | 114,2 km |
| Største stigning | ø 25 ‰ (Bjorli-Åndalsnes) max:30 ‰ 445,7 km |
| Kryssingsspor | 4 |
| Bruer | 103 |
| Tunnelar | 5 |
| Planovergangar | 179 (2016) |
 Raumabanen | |
Raumabana er ei 114,2 kilometer lang einspora jernbane som går mellom Åndalsnes stasjon ved Romsdalsfjorden i Rauma kommune i Møre og Romsdal fylke og Dombås stasjon i Dovre kommune i Innlandet fylke, der ho er knytt til Dovrebana mellom Oslo og Trondheim. Bana går soleis opp Romsdalen og gjennom fjellbygda Lesja kommune øvst i Gudbrandsdalen.
Raumabana er den einaste jernbana i Møre og Romsdal fylke og var fram til 1970-talet den viktigaste kommunikasjonsåra for person-, gods- og posttrafikk mellom Møre og Romsdal og hovudstaden. Frå Ålesund, Molde og Kristiansund gjekk det buss til togavgangane på Åndalsnes. Etter at det vart bygd flyplassar i Ålesund (1958) og seinare Kristiansund (1970) og Molde (1972), fekk jernbana konkurranse om dei reisande som skulle til Oslo.