Back 10TP German 10TP English 10TP Italian 10TP Japanese 10TP Russian 10TP Turkish 10TP Ukrainian 10TP坦克 Chinese
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż) |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
Kołowo- gąsienicowy; zawieszenie Christiego |
| Załoga |
4 |
| Historia | |
| Prototypy |
1937 |
| Produkcja |
1935–1937 |
| Wycofanie |
1937 |
| Egzemplarze |
8 prototypów |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
1 silnik benzynowy American de la France o mocy 240 KM |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Poj. zb. paliwa |
130 |
| Pancerz |
nitowany z płyt walcowanych, grubość: 16 – 20 mm |
| Długość |
5,40 m |
| Szerokość |
2,55 m |
| Wysokość |
2,20 m |
| Prześwit |
0,40 m |
| Masa |
12 800 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
50 km/h (po drodze na gąsienicach) |
| Zasięg pojazdu |
210 km (po drodze) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 armata wz. 37 Bofors L/45 kal. 37 mm (zapas amunicji – 80 szt.) 2 karabiny maszynowe wz. 30 kal. 7,92 mm | |
| Użytkownicy | |
| Polska | |
PZInż 10TP – prototyp polskiego czołgu pościgowego (kołowo-gąsienicowego), zbudowanego przed II wojną światową.