Back Lokomotiva EU11 Czech FS E.405 German FS Class E.405 English FS E.405 French FS E405 sorozat Hungarian Locomotiva FS E.405 Italian
| |
| Inne oznaczenia | |
|---|---|
| Producent | |
| Lata budowy |
1999–2004 |
| Układ osi |
Bo’Bo’ |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
82 t |
| Długość |
19 400 mm |
| Szerokość |
2950 mm |
| Wysokość |
3845 mm |
| Średnica kół |
1100/1010 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Typ silników |
4FIA 7065 |
| Liczba silników |
4 |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
5000 kW |
| Moc godzinna |
6120 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
300 kN |
| Stosunek przekładni |
20:73 |
| Prędkość konstrukcyjna |
220 km/h |
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna |
200 km/h |
Adtranz-Pafawag 113E (polska seria EU11; włoska seria E405) – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w zakładach Adtranz-Pafawag w liczbie 42 sztuk. Lokomotywy zostały zamówione przez PKP, jednak z powodów finansowych nie zostały odebrane. Ostatecznie lokomotywy zostały zakupione przez koleje włoskie[1].
- ↑ a b Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>. Brak tekstu w przypisie o nazwieE405BŁĄD PRZYPISÓW