Airbus A320

Ten artykuł od 2023-06 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł.

Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Airbus A320

Airbus A320-200
Dane podstawowe
Państwo	Francja
Producent	Airbus (EADS)
Typ	pasażerski
Załoga	2 osoby
Historia
Data oblotu	22 lutego 1987
Lata produkcji	od 1988
Liczba egz.	10 200 (stan na 31 stycznia 2022)[1]
Liczba wypadków  • w tym katastrof	41 23
Dane techniczne
Napęd	2 × CFM56-5, 2x CFM International LEAP-1A, 2 × IAE V2500 lub 2x Pratt & Whitney 1100G
Ciąg	110 kN
Wymiary
Rozpiętość	33,91 m
Długość	37,57 m
Szerokość kadłuba	3,95 m
Wysokość	11,76 m
Powierzchnia nośna	122,6 m²
Masa
Startowa	73 000 kg
Zapas paliwa	23 860 l
Osiągi
Prędkość maks.	0,82 Ma (ok. 871 km/h)
Prędkość przelotowa	0,78 Ma (ok. 828 km/h)
Pułap	12 000 m
Zasięg	5700 km
Rozbieg	2090 m
Dane operacyjne
Liczba miejsc
do 180
Użytkownicy
easyJet, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, United Airlines, Air France, Lufthansa, British Airways, AirAsia, Wizz Air, Air Moldova AirCorsica, FlyBosnia
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Airbus A320 – pasażerski samolot średniego zasięgu produkowany przez przedsiębiorstwo Airbus. Jest pierwszym samolotem pasażerskim wyposażonym w cyfrowy układ sterowania lotem fly-by-wire. Samolot ten został oblatany 22 lutego 1987, a rok później 28 marca 1988 odbył swój pierwszy lot komercyjny w barwach Air France. Airbus A320 jest bazowym modelem samolotów A318, A319 i A321. Samolot ten jest bezpośrednią odpowiedzią europejskiego producenta na amerykańskiego Boeinga 737.

W 2010 roku rozpoczęto prace nad następcą rodziny A320 – Airbus A320neo, którego dostawy rozpoczęto w 2016 roku. Samoloty pierwszej generacji były w tym czasie sprzedawane pod nazwą A320ceo.