![]() Arado Ar 234B | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ |
szybki samolot bombowo-rozpoznawczy |
Konstrukcja |
całkowicie metalowa |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji |
1944–1945 |
Dane techniczne | |
Napęd |
2 × silnik odrzutowy Junkers Jumo 004B-1 |
Ciąg |
8,83 kN każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość |
14,1 m |
Długość |
12,6 m |
Wysokość |
4,3 m |
Powierzchnia nośna |
26,4 m² |
Masa | |
Własna |
5200 kg |
Startowa |
9850 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
704 km/h na pułapie 0 m |
Prędkość wznoszenia |
12,7 m/s |
Pułap |
10 000 m |
Zasięg |
800 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
2 × działko MG 151/20 kalibru 20 mm, opcjonalnie 2 × bomba o masie 500 kg lub 1 × bomba o masie 1000 kg 1 × bomba o masie 1400 kg | |
Użytkownicy | |
III Rzesza | |
Rzuty | |
![]() |
Arado Ar 234 – niemiecki samolot bombowo-rozpoznawczy o napędzie odrzutowym, produkcji zakładów Arado Flugzeugwerke GmbH, używany przez Luftwaffe w latach 1944–1945. Pierwszy na świecie bombowiec z silnikami odrzutowymi[1]. Jedna z ciekawszych, nowatorskich, a nawet pionierskich pod wieloma względami konstrukcji lotniczych okresu II wojny światowej[2].