Back Aston Martin DBR5 Czech Aston Martin DBR5 German Aston Martin DBR5 English Aston Martin DBR5 Finnish Aston Martin DBR5 French Aston Martin DBR5 Hungarian Aston Martin DBR5 ID Aston Martin DBR5 Italian アストンマーティン・DBR5 Japanese Aston Martin DBR5 Portuguese
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik |
Aston Martin 2.5 R6 | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
1 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Aston Martin DBR5, znany także jako Aston Martin DBR5/250 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Teda Cuttinga i skonstruowany przez Aston Martin dla zespołu David Brown Corporation na sezon 1960. Po słabych wynikach modelu DBR4 w roku 1959 Aston Martin skonstruował lżejszy i mniejszy model DBR5 z nadzieją na to, że będzie szybszy i osiągnie lepsze wyniki. Jednakże samochód nie osiągnął dobrych wyników i po roku 1960 Aston Martin wycofał się z Formuły 1.