Audi LeMans Quattro

Ten artykuł od 2022-05 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Audi LeMans Quattro

Producent	Audi
Zaprezentowany	Frankfurt Motor Show 2003
Miejsce produkcji	Ingolstadt
Dane techniczne
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Silniki	5.2 V10 FSI BiTurbo 610KM
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna
Długość	4371 mm
Szerokość	1905 mm
Wysokość	1250 mm
Rozstaw osi	2651 mm
Masa własna	od 1530 kg
Zbiornik paliwa	75 l
Bagażnik	100 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Audi R8 Lamborghini Gallardo
Konkurencja	Ferrari F430 Porsche 911 GT3 Nissan GT-R

Audi LeMans Quattro – prototyp dwudrzwiowego coupé z centralnie umieszczonym silnikiem V10 FSI przedstawionego na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w roku 2003. Podczas salonu samochodowego IAA 2003 miała miejsce premiera Audi Le Mans Quattro, trzeciego w roku 2003 prototypu stworzonego przez Audi. Model ten wyznaczył kierunek dalszego rozwoju stylistyki Audi^{[potrzebny przypis]}. Jest ono przykładem połączenia inspirującego designu z techniką, która trzykrotnie doprowadziła Audi do triumfu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans