Back أفيا إس-199 Arabic Avia S-199 Czech Avia S-199 German Avia S-199 English Avia S-199 Spanish اس-۱۹۹ Persian Avia S-199 Finnish Avia S-199 French אוויה S-199 HE S–199 Hungarian
 Avia S-199 w Muzeum Izraelskich Sił Powietrznych | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Avia |
| Typ | |
| Konstrukcja |
dolnopłat o konstrukcji metalowej, podwozie chowane w locie |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Lata produkcji | |
| Wycofanie ze służby | |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 silnik Junkers Jumo 211F |
| Moc |
1190 KM (880 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
9,92 m |
| Długość |
8,94 m |
| Wysokość |
2,59 m |
| Powierzchnia nośna |
16,20 m² |
| Masa | |
| Własna |
2650 kg |
| Startowa |
3740 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
590 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
6,6 m/s |
| Pułap |
8686 m |
| Zasięg |
850 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 karabiny maszynowe MG 131 2 działka MG 151/20 1 bomba lotnicza 250 kg lub 4 bomby 70 kg | |
| Użytkownicy | |
| Czechosłowacja, Izrael | |
Avia S-199 – czechosłowacki samolot myśliwski z drugiej połowy lat 40. XX w. Przy jego budowie wykorzystano plany konstrukcyjne i części do samolotów Luftwaffe pozostałe po zakończeniu II wojny światowej. Samolot okazał się nieudaną konstrukcją, trudną w pilotażu, o czym świadczy przydomek, jaki nadali mu czechosłowaccy piloci – Mezek (muł), i o niewielkiej wartości bojowej. W walce został użyty przez Izraelskie Siły Powietrzne w czasie wojny o niepodległość w 1948 roku.