Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Typ pojazdu | |
Trakcja |
kołowa (6x4) |
Załoga |
4 osoby |
Historia | |
Prototypy |
1935 |
Produkcja |
1936–1937 |
Wycofanie |
lata 60. XX wieku |
Egzemplarze |
386 |
Dane techniczne | |
Silnik |
gaźnikowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy rzędowy GAZ-AA o mocy 40 KM przy 2200 obr/min |
Poj. zb. paliwa |
65 l |
Pancerz |
spawany i nitowany z płyt walcowanych, 3-9 mm |
Długość |
4,90 m |
Szerokość |
2,07 m |
Wysokość |
2,36 m |
Prześwit |
0,24 m |
Masa |
5,12 t |
Moc jedn. |
7,8 KM/t |
Nacisk jedn. |
3,5 kg/cm² |
Osiągi | |
Prędkość |
52 km/h |
Zasięg pojazdu |
265 km (po drodze) |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
0,5-0,8 m |
Rowy (szer.) |
3,0 m |
Kąt podjazdu |
20° |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x armata czołgowa 20K ob. 1932 kal. 45 mm (60 nab.) 2 x czkm DT kal. 7,62 mm (3276 nab.) | |
Użytkownicy | |
ZSRR, Turcja, Afganistan, Mongolia, Chiny (prawdopodobnie) Finlandia, III Rzesza (zdobyczne) |
BA-6 (ros. БA-6, Бронеавтомобиль) – średni samochód pancerny, konstrukcji radzieckiej, z okresu przed II wojną światową.