Bartel BM-4

Bartel BM-4
	; Bartel BM-4
	Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	Wytwórnia „Samolot”; Podlaska Wytwórnia Samolotów
Konstruktor	Ryszard Bartel
Typ	samolot szkolny i treningowy
Konstrukcja	dwupłat o konstrukcji mieszanej, podwozie klasyczne – stałe
Załoga	2 (uczeń, instruktor)
	Historia
Data oblotu	1927
Lata produkcji	1928–1932
Wycofanie ze służby	1939
Liczba egz.	72
Liczba wypadków	2
	Dane techniczne
Napęd	1 silnik rotacyjny Le Rhône C (BM-4a); silnik rzędowy Gipsy III lub Walter Junior (BM-4h)
Moc	80 KM (59 kW) (BM-4a); 120 KM (88 kW) (BM-4h)
	Wymiary
Rozpiętość	10,17 m
Długość	7,22 m (BM-4a); 7,25 m (BM-4h)
Wysokość	2,93 m
Powierzchnia nośna	25,00 m²
	Masa
Własna	538 kg (BM-4a); 551 kg (BM-4h)
Startowa	791 kg (BM-4a); 800 kg (BM-4h)
	Osiągi
Prędkość maks.	125 km/h (BM-4a); 138 km/h (BM-4h)
Prędkość minimalna	57 km/h
Prędkość wznoszenia	2,0 m/s (BM-4a); 1,8 m/s (BM-4h)
Pułap	2820 m (BM-4a); 2 100 m (BM-4h)
Zasięg	315 km (BM-4a); 275 km (BM-4h)
	Dane operacyjne
	Użytkownicy
	Polska, Afganistan (1 szt.)
	Multimedia w Wikimedia Commons

Bartel BM-4 – polski samolot szkolny i treningowy, zaprojektowany w 1927 roku w wytwórni lotniczej „Samolot” w Poznaniu.