Back Benetton B191 Czech Benetton B191 German Benetton B191 English Benetton B191 Spanish Benetton B191 French Benetton B191 Hungarian Benetton B191 Armenian Benetton B191 ID Benetton B191 Italian ベネトン・B191 Japanese
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Benetton, manualna, 6 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
19. Roberto Moreno | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
10 | ||
| Wygrane |
1 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
1 | ||
| |||
Benetton B191 – samochód Formuły 1 zespołu Benetton, zaprojektowany przez Johna Barnarda, Gordona Kimballa, Rossa Brawna i Rory Byrne'a. Model ten ścigał się w sezonie 1991, począwszy od Grand Prix San Marino. Ulepszona wersja samochodu, oznaczona B191B, brała udział w trzech pierwszych wyścigach sezonu 1992.