British Rail Class 43

British Rail Class 43

Lokomotywa Class 43 w barwach przewoźnika East Midlands Trains
Producent	BREL (Crewe Works)
Lata budowy	1976-1982 (powstało 197 składów, wliczając 2 prototypy)
Układ osi	Bo'Bo'
Wymiary
Masa służbowa	70.25 ton
Długość	17790 mm
Szerokość	2710 mm
Średnica kół	1100 mm
Napęd
Trakcja	spalinowa
Typ silników	Brush TMH68-46 lub GEC G417AZ
Pojemność zbiorników paliwa	4500 l
Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa	1320 kW
Maksymalna siła pociągowa	460 N
Rodzaj przekładni	elektryczna
Prędkość konstrukcyjna	201 km/h
System hamulca	Pneumatyczne, 350 kN
Parametry użytkowe
Rozstaw szyn	1435 mm
Multimedia w Wikimedia Commons

British Rail Class 43 jest określeniem podwójnych lokomotyw spalinowych składu High Speed Train InterCity 125, produkowanych przez BREL od 1976 do 1982 roku.

HST jest oficjalnie uznawany za najszybszy na świecie skład spalinowy, osiągając 238 km/h w składzie testowym i 201 km/h na regularnej trasie^[1].

InterCity 125 jest zwrotem określającym pociąg złożony z dwóch lokomotyw Class 43, wraz z wagonami Mark 3 pomiędzy nimi.