Back Bugatti Royale Czech Bugatti Royale German Bugatti Royale Greek Bugatti Royale English Bugatti Royale Spanish بوگاتی رویال Persian Bugatti Type 41 French Bugatti Royale Galician Bugatti Tipo 41 Royale Italian ブガッティ・タイプ41 Japanese
| |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1929–1933[1] |
| Dane techniczne | |
| Silniki | |
| Długość |
6400 mm |
| Masa własna |
3175 kg |
Bugatti typ 41 bardziej znany jako „Royale” – limuzyna produkowana w latach 1929–1933 przez francuskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Bugatti[1].
W początku kwietnia 1913 roku Ettore Bugatti tak pisał do swojego przyjaciela o swoim pomyśle na nowy model: Samochód będzie większy niż Hispano-Suiza, ale jednocześnie lżejszy i bez problemu osiągał będzie 150 km/h. Wewnątrz auta zapewniona będzie całkowita cisza. Nie muszę Ci pisać, że produkcja będzie bardzo ograniczona. Każdy samochód będzie dostarczany do klienta po przejechaniu 1000 km jazdy testowej oraz będzie objęty 5 letnią gwarancją. Auto będzie wyjątkowo drogie i nie będzie się go dało porównać z żadnym innym pojazdem tej klasy.
W latach 1929–1933 wyprodukowano zaledwie 6 egzemplarzy Bugatti Royale, z czego tylko 3 zostały sprzedane, a 3 pozostały do użytku dla członków rodziny.
Na targach motoryzacyjnych Olympia Show w Londynie w roku 1932 jedno z podwozi było oferowane za cenę 6500 funtów, która stanowiła równowartości dwóch egzemplarzy najdroższego w owym czasie modelu Rolls-Royce.
- ↑ a b c d Simon Heptinstall: 1001 samochodów o których marzysz. Poznań: Elipsa, 2012, s. 74. ISBN 978-83-245-9617-1.