Back DKW F 102 German DKW F102 English DKW F102 Spanish دکاو اف۱۰۲ Persian F102 DKW HE DKW F 102 Hungarian DKW F102 Italian DKW・F102 Japanese DKW F102 Dutch DKW F102 NB
| |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
sierpień 1963 |
| Okres produkcji |
1964-1966 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy sedan |
| Silniki |
R3 1,2 l |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4395 mm |
| Szerokość |
1613 mm |
| Wysokość |
1448 mm |
| Rozstaw osi |
2477 mm |
| Masa własna |
860 kg |
DKW F102 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę Auto Union, następnie Volkswagen AG w latach 1964-1966. Dostępny jako 2- i 4-drzwiowy sedan. Następca samochodu Auto Union 1000. Do napędu użyto dwusuwowego silnika R3 o pojemności 1,2 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową, manualną, w pełni zsynchronizowaną skrzynię biegów[1]. Samochód został zastąpiony przez Audi F103. Samochód nie odniósł zakładanego sukcesu, co więcej przyczynił się do znacznych strat finansowych po stronie producenta. Stało się to głównie z powodu użytego silnika - jednostki dwusuwowe w latach 60. zaczęły być uważane za rozwiązanie przestarzałe. Volkswagen w roku 1966 postanowił dokonać radykalnych zmian produkowanego modelu. Samochód przystosowano do montażu jednostek czterosuwowych. Nowy samochód otrzymał nazwę Audi 60. F102 zaprezentowany został we wrześniu 1963, aczkolwiek produkcja dwudrzwiowego wariantu ruszyła w marcu 1964, a czterodrzwiowego - w styczniu 1965[2]. Wyprodukowano 50 053 egzemplarzy F102[3].
- ↑ Basil Cardew: Daily Express Review of the 1966 Motor Show. Londyn: Beaverbrook Newspapers Ltd, 1966.
- ↑ Werner Oswald, Deutsche Autos 1945–1990, vol. 4, ISBN 3-613-02131-5, p. 421
- ↑ DKW F102. [w:] motorbase.com [on-line]. [dostęp 2010-09-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-02-15)]. (ang.).