DRDO AURA

AURA
ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Indie

Producent

DRDO

Konstruktor

Agencja Rozwoju Lotnictwa

Typ

bezpilotowy aparat bojowy, zwiadowczy, bombowiec, stealth

Załoga

0

Historia
Data oblotu

2019 lub 2020 rok

Dane techniczne
Napęd

Silnik turbowentylatorowy Ghatak

Wymiary
Masa
Własna

poniżej 15 ton

Osiągi
Prędkość przelotowa

1,2 Macha (na 9 144 metrach)

Pułap praktyczny

9 144 metry

Zasięg

minimum 300 km

Dane operacyjne
Liczba miejsc
0
Przestrzeń ładunkowa
komora uzbrojenia wewnątrz kadłuba
Użytkownicy
Indyjskie Siły Powietrzne, Indyjska Marynarka Wojenna

AURA (ang. Autonomous Unmanned Research Aircraft) – prototypowy indyjski autonomiczny bezpilotowy aparat bojowy (UCAV) rozwijany przez Organizację Badań i Rozwoju Obronnego (DRDO – Defence Research and Development Organisation) dla Indyjskich Sił Powietrznych[1] i Marynarki Wojennej[2]. Prace konstrukcyjne nad tym projektem rozpoczęły się w 2007 roku i są wykonywane przez indyjską Agencję Rozwoju Lotnictwa. Szczegóły projektu są utajnione[3].

AURA ma być zdolna do przeprowadzania ataków przy użyciu pocisków, bomb i precyzyjnie kierowanego uzbrojenia. Projekt jest rozwijany w kierunku, który ma dać Indiom drona bojowego w formie latającego skrzydła, wykonanego w technologii stealth (w tym celu, oprócz samego kształtu drona, jego kadłub z materiałów kompozytowych jest pokryty farbą pochłaniającą sygnały radarów), z wewnętrzną komorą uzbrojenia i napędzanego silnikiem turbowentylatorowym[4].

Indyjska Agencja Rozwoju Lotnictwa opisuje drona AURA jako „zdolny do samoobrony, przeznaczony do szybkiego zwiadu, bezpilotowy aparat bojowy o możliwościach ofensywnych”. Zgodnie z założeniami, prędkość przelotowa na wysokości 9 144 metrów ma wynosić 1,2 Macha i mieć zasięg minimum 300 km. Pierwsze zdjęcia, które zostały udostępnione jako część prezentacji prototypu, wskazują, że AURA została zaprojektowana w technologii stealth. Dron ma osiągać średni pułap i przenosić przynajmniej dwie jednostki broni kierowanej oraz być wyposażony w czujniki umożliwiające naprowadzanie tego uzbrojenia na cel[4]. Systemy kontroli lotu oraz pakietów przepływu danych projektowane i rozwijane są przy współpracy Agencji Rozwoju Lotnictwa z Laboratorium Zastosowań Elektroniki Obronnej (Defence Electronics Application Laboratory)[5]. AURA ma mieć również możliwość wykonywania krótkiego startu i lądowania (STOL). Kontrola nad lotem drona będzie dostępna z centrów dowodzenia rozsianych na całym terytorium Indii[4].

Doktor Prahlada z DRDO opisał drona AURA następująco: „Zdolny do lotów na wysokości 30 tysięcy stóp (9 144 m) i ważący poniżej 15 ton, bezpilotowy aparat bojowy będzie posiadał szyny dla pocisków rakietowych, bomb i precyzyjnego uzbrojenia, które będzie przenosił”.

Według szacunków projekt kosztował 1,5 miliarda USD. Prototyp ma być gotów do lotów w 2019 lub 2020 roku. Jeśli ten termin zostanie dotrzymany, to do 2025 roku Indyjskie Siły Powietrzne wprowadzą UCAV tego typu do służby[4].

Zgodnie z zapowiedzią indyjskiego ministra obrony Manohara Parrikara z 2015 roku, za napęd ma posłużyć pozbawiona dopalacza wersja silnika GTRE GTX-35VS Kaveri[6]. 13 listopada 2015 roku ogłoszono, że rząd indyjski przeznaczył 470 mln USD na rozwój zaawansowanej wersji silnika Kaveri, nazwanej Ghatak[7]. 13 maja 2016 roku ogłoszono, że rząd Indii przeznaczył kolejne 34,5 mln USD na projekt silnika Ghatak i „rozwój przełomowych zaawansowanych technologii dla Ghatak oraz projektu HAL (Hindustan Aeronautics Limited) AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft – Zaawansowany Średni Samolot Bojowy)”[4].

  1. New Imagery Details Indian Aura UCAV [online], aviationweek.com [dostęp 2017-12-11] (ang.).
  2. Defence News - AURA : India's Stealth Predator Drone [online], 18 lutego 2015 [dostęp 2017-12-11] [zarchiwizowane z adresu 2015-02-18].
  3. India developing unmanned combat aerial vehicle [online] [dostęp 2017-12-11].
  4. a b c d e Aura:- India's indigenous Unmanned Combat Aerial Vehicle — Indian Defence Update, „Indian Defence Update”, 18 stycznia 2016 [dostęp 2017-12-11] [zarchiwizowane z adresu 2017-12-12] (ang.).
  5. Anirvan Ghosh, We never had a single failure in 1,500 flights of Tejas: ADE, „The Economic Times”, 2011 [dostęp 2017-12-11].
  6. LIVEFIST: DRDO CHIEF INTERVIEW P2: Confident About UCAV, Kaveri On Board [online], 24 marca 2015 [dostęp 2017-12-11] [zarchiwizowane z adresu 2015-03-24].
  7. Manu Pubby, Government set to clear Rs 3,000 crore plan to develop engine for India's first UCAV, „The Economic Times”, 14 listopada 2015 [dostęp 2017-12-11].

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne