Back Dallara F191 English Dallara 191 French Dallara F191 Hungarian Dallara 191 Italian ダラーラ・BMS191 Japanese Dallara F191 Portuguese Dallara F191 Russian
 Dallara F191 w 2006 roku | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Zawieszenie przednie |
podwójne wahacze wahacze, popychacze[2] | ||
| Zawieszenie tylne |
podwójne wahacze, popychacze[2] | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów | |||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
21. Emanuele Pirro | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
16 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Dallara F191 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Gianpaolo Dallarę, Sergio Rinlanda i Nigela Couperthwaite'a dla zespołu BMS Scuderia Italia na sezon 1991.
- ↑ a b c d e Dallara BMS-191. chicanef1.com. [dostęp 2011-11-18]. (ang.).
- ↑ a b c Dallara 191. grandprixencyclopedia.com. [dostęp 2011-11-18]. (ang.).
- ↑ a b c 1991 Dallara BMS Dallara BMS 191 "Scuderia Italia" Race Ready. race-cars.com. [dostęp 2011-11-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-11-09)]. (ang.).
- ↑ Dallara 191. histomobile.com. [dostęp 2011-11-18]. (ang.).