![]() de Havilland Venom w malowaniu Royal Air Force | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
2 września 1949 |
Lata produkcji |
1952 – ? |
Wycofanie ze służby |
1962 (RAF) |
Liczba egz. |
1480[1] |
Dane techniczne | |
Napęd | |
Ciąg |
21,6 kN |
Wymiary | |
Rozpiętość |
13,06 m |
Długość |
11,17 m |
Wysokość |
1,98 m |
Masa | |
Własna |
4393 kg |
Użyteczna |
5632 kg |
Startowa |
6532 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
973 km/h |
Prędkość wznoszenia |
32 m/s |
Pułap |
13 715 m |
Zasięg |
1609 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
4× armata automatyczna HS.404 kalibru 20 mm, do 900 kg niekierowanych pocisków rakietowych lub bomb | |
Użytkownicy | |
Wielka Brytania, Irak, Nowa Zelandia, Szwajcaria, Szwecja, Wenezuela, Włochy | |
Rzuty | |
![]() |
De Havilland DH.112 Venom – brytyjski samolot myśliwsko-bombowy opracowany na początku lat 50. XX wieku przez przedsiębiorstwo de Havilland. Samolot, będący następcą myśliwca de Havilland Vampire, charakteryzował się podobną do poprzednika dwubelkową konstrukcją, a jego napęd stanowił turboodrzutowy silnik Ghost.